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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    09/06/2006
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    Qual limpador de para-brisa para CJ3B?




    Olá pessoal, meu CJ3B ta sem limpador. Eu precisava da ajuda de vcs pra saber qual colocar.
    Se alguem tiver noção de preço e onde encontro, agradeço.
    Muito obrigado.
    Tiago.

  • #2
    O meu tem o motor traseiro do uno e as palhetas do fusca, más qualquer motor traseiro serve, e é mais fácil de adaptar, você coloca um pra cada lado, comprei aqui em sucata por 30 lts cada!
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #3
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Eu to usando o motor traseiro do escorte, como bem disse o joris, usa qualquer traseiro que é de facil instalação, abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #4
    Usuário Avatar de DJunior
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    All,

    Desculpe reviver este tópico, mas estou iniciando o processo de instalação do motor do parabrisas do meu jeep e tenho as seguinte dúvidas:

    Opção 1 - Utilização de dois motores de limpador: Dúvida: Como faço para sincronizar os dois motores para que não ocorra colisão entre eles?

    Opção 2 - Utilização de um motor e haste de ligação entre as palhetas: Dúvida: Como procede com a instalação da haste? Como fazer a proteção para que não ocorra colisão com os dedos????????

    Lembrando a todos que o meu jeep é um CJ3B.

    Abraços,

    Dirceu

  • #5
    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    All,

    Opção 1 - Utilização de dois motores de limpador: Dúvida: Como faço para sincronizar os dois motores para que não ocorra colisão entre eles?

    Opção 2 - Utilização de um motor e haste de ligação entre as palhetas: Dúvida: Como procede com a instalação da haste? Como fazer a proteção para que não ocorra colisão com os dedos????????

    Dirceu
    Na opção 1, que é a que utilizo, acho que não tem como sincronizar, utilizo 2 trazeiros de uno e eles tem rotações levemente diferentes, então coloquei interruptores independentes pra ligar, assim pelo menos quando estão parados estão iguais (senão quando parar estão cada um pra um lado).

    Na opção 2, pessoalmente não gosto, a instalação da haste depende muito da criatividade de cada um, nunca me informei se as hastes de outros veículos podem ser adaptada sem maiores problemas, acho que sim, (alguém que conhece poderia opnar) já vi em cima e em baixo do quadro, quanto a proteger é só fazer uma proteção em fibra de vidro ou mesmo com chapa metálica.

    []´s.

  • #6
    Citação Postado originalmente por JORIS Ver Post
    Na opção 1, que é a que utilizo, acho que não tem como sincronizar, utilizo 2 trazeiros de uno e eles tem rotações levemente diferentes, então coloquei interruptores independentes pra ligar, assim pelo menos quando estão parados estão iguais (senão quando parar estão cada um pra um lado).
    Dirceu, tambem voto por esta opção. Mês que vem eu vou colocar 2° limpador no meu Jeep, também já pensei a respeito e cheguei à mesma conclusão. Mais prático e fica com melhor acabamento.

    Certa vez abri o motor do limpador do meu Passat (antigo, 78 biela curta) que eu tinha (bosch) e o dito tinha regulagem interna, tipo um potenciômetro. Pode estar aí a solucao para sincronizar os dois


    Abraços natalinos,


    Cacá
    4X4 Brasil Razão: Mais info.
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #7
    Usuário Avatar de CJ 60
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    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    All,

    Opção 1 - Utilização de dois motores de limpador: Dúvida: Como faço para sincronizar os dois motores para que não ocorra colisão entre eles?

    Dirceu
    Kra.. até onde me lembro pra nao ter esses problemas vc precisa de 2 motores iguais, e colocar um diodo para nao haver retorno da corrente pro 2º motor, acho q ai está o segredo da sincronia.. bom como é natal vou editar o post.. numa procura rapida.. achei esses topicos..

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=diodo

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=diodo > aki tem bastante material sobre o assunto tbm..

    abç
    4X4 Brasil
    =======
    Wilson

  • #8
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por CJ 60 Ver Post
    Kra.. até onde me lembro pra nao ter esses problemas vc precisa de 2 motores iguais, e colocar um diodo para nao haver retorno da corrente pro 2º motor, acho q ai está o segredo da sincronia.. bom como é natal vou editar o post.. numa procura rapida.. achei esses topicos..

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=diodo

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ighlight=diodo > aki tem bastante material sobre o assunto tbm..

    abç
    CJ60,

    Pesquisei no forum e realmente não havia encontrado este dois tópicos. Eles são perfeitos.

    Muito Obrigado.

    Abraços,

    Dirceu

  • #9
    Usuário Avatar de valdir rainer
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    Citação Postado originalmente por tlm67 Ver Post
    Olá pessoal, meu CJ3B ta sem limpador. Eu precisava da ajuda de vcs pra saber qual colocar.
    Se alguem tiver noção de preço e onde encontro, agradeço.
    Muito obrigado.
    Tiago.

    olá tiago,eu uso no meu 51,dois limpadores traseiro do kadet antigo.

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