1113 no cj5 Ñ ACREDITEI Q LOUCURA

[Elmer_Jeep]

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,QUEM PODE SABER DISSO ,E OS MESTRES ELMER OU O AUGUSTO ELES DEVEM ESTAR POR DENTRO,

..NUM SEI DI NADA NUM VI NADA TENHO ANTÉ MEDO DI VÊ

[]'s

[Domingos Notarnicola]

TÔ INDO P/RIBEIRÃO SE DISCOLAR O CARA VOU TIRAR UMAS FOTOS E POSTAR AQUI , SINÃO UMA HORA VAI CLAREAR

[p.peleje]

Agora eu faço uma pergunta: qual o objetivo de instalar no CJ5 um motor desses? O que ele ganhou com isso?

Não existe justificativa para uma aberração dessas!

[]s


Pelej

[Elmer_Jeep]

peleje,

tem múltiplas funções, pode funcionar em conjunto com um gerador e fornecer energia elétrica no interior ou em alguma trilha que a galera for acampar, se o cara for fazendeiro pode também ser ligado num sistema de irrigação da plantação, etc, etc. E dentro de um CJ fica mais fácil de transportar...

[]'s humorísticos

[Domingos Notarnicola]

É ,serve pra tudo isso ,mas como eu já disse no tópico ,é para puxar um barco q ele tinha ñ me pergunte qtos pés porque ñ sei, mas pelo comentário deu pra perceber que tambem serve como uma usina para acionar o tico e o teco da alegria

[jeisonk]

Tem gente com o teclado problemático.
Gente, não gosto de incomodar quanto a escrever certinho, mas tem hora que não dá pra entender.
Vamos fazer um esforço aí, gasta-se praticamente o mesmo tempo escrever certo, isso tá parecendo orkut.

Abraços

[Marcelo R. A. da Cunha]

Tem gente com o teclado problemático.
Gente, não gosto de incomodar quanto a escrever certinho, mas tem hora que não dá pra entender.
Vamos fazer um esforço aí, gasta-se praticamente o mesmo tempo escrever certo, isso tá parecendo orkut.

Abraços

x2!!

rgds

[Domingos Notarnicola]

Postado originalmente por jeisonk
Tem gente com o teclado problemático.
Gente, não gosto de incomodar quanto a escrever certinho, mas tem hora que não dá pra entender.
Vamos fazer um esforço aí, gasta-se praticamente o mesmo tempo escrever certo, isso tá parecendo orkut.

Abraços


lavai: CERTINHO

[Gilbertojipeiro38]

a alguns anos atras dirigi uma f-100 guincho que veio na minha oficina arrumar a direcao hidraulica.

ela tinha motor Ford do Cargo 1622 (220Cv 6 cilindros turbo) caixa de 6 marchas e diferencial de landau.

so consegui ir a 130 km em quarta (fiquei com medo)

[Domingos Notarnicola]

a alguns anos atras dirigi uma f-100 guincho que veio na minha oficina arrumar a direcao hidraulica.

ela tinha motor Ford do Cargo 1622 (220Cv 6 cilindros turbo) caixa de 6 marchas e diferencial de landau.

so consegui ir a 130 km em quarta (fiquei com medo)

Gilberto legal voce pilotou uma nave dessas dá medo mesmo devia ser turbo ela tem força na primeira e segunda apartir da terceira ela começa abrir e começca a pedir marcha ai não para mais é loucura muito barulho eu andei numa c10 em 95 na cidade de Monte Alto perto de Ribeirão e achei muito legal parece uma nave levantando voo talves porque a carroceria é muito pequena para aquele motor da até medo de acelerar foi uma experiência muto legal e uns dias desses eu estava chegando de Sampa e parei para ver um jeep e tinha um rapaz com um willys com motor 1113 me disse q tinha uma D10 igual tambemq era para puxar barco tava de saida não deu pra fazer muita pergunta .voce falou que era 6 marchas sabe me dizer qual era o cambio to pensando em montar um desse numa 350 que tenho no sitio .

abraços

[edwint]

cade as fotos ?? estou curioso p/ ver

[cesarsouza]

Com todo respeito a quem admira, é simplesmente uma grande estupidez !!!

Ja teve muito desse tipo de adaptação em F100 antigas, não havia suspensão nem pneu que aguentasse um motor absurdamente pesado. Imaginem num willys....

Mããssss, tem gosto pra tudo !