problemas com o avanço

[leroy]

Tweet

Colegas,
Consegui uma daquelas luzes estroboscópicos para verificar o ponto de ignição. Como manda o manual, retirei o avanço à vácuo do distribuidor e coloquei o ponto em 5º antes do PMA. Até aí beleza, mas eu queria ver o acionamento do avanço. Ainda com o vácuo desligado, acelerei o motor e o ponto de ignição atrasou um bocado. Eu vou chutar uns 20º pelo menos. Então conectei o avanço, constatei que em baixa rotação o ponto continuou em 5º, mas ao acelerar, atrasou o mesmo tanto! Nos meus conhecimentos limitados, parece que o avanço não está funcionando.
Perguntas: Minha análise está correta?
É coisa que pode ser desmontada e limpa?
Ou melhor sacrificar logo a carteira e ir atrás de um novo?

Leroy

[edgar]

Presupondo um BF 161
Puxa...achar um avanço a vacuo novo é um parto, vai do modelo do distribuidor, do ano....o meu tinha quebrado o pezinho da parte que parece um "disco voador" depois de muito me stressar, limpei bem e colei com araldite !
Realmente com a lampada de ponto pouco vejo o avanço a vacuo funcionar...exceto quando se da uma acelerada rapida (bemmmm rapida !)
No meu, tirei o distribuidor (veja como no manual) desmontei e limpei os pesinhos do avanço centrifugo....etc
ficou 10x melhor

[leroy]

Realmente faltaram alguns detalhes...
motor 6 cilindros Ford
Distribuidor WAPSA

Esse atraso no ponto que estou vendo está certo?

[leopoldo]

pode ser que o avanço esteja com vazamento. Teste:

- Tira a tampa do distribiuidor

- coloque um tubo plástico, como esse que leva ar ao aquário acoplado ao "borne" do avanço.

- coloque a outra ponta da mangueira na boc.

- chupe ar.

- se vc percebe que o ar passa continuamente, o avanço foi pro espaço. poderá ser corrosão que tenha furado o diafragma interno.

- não tente recuperar tal dsipositivo se vc pretende ter bom desempenho no motor.

[lucasnassif_offroader4x4]

meu meca me disse que o avanço ta com problema! q em vez de tá avançando ele tá atrasando!! O distribuidor é o do opala 6cc no motor BF!!

Como resolver esse problema??

Abs

[Treme Terra]

Quem colocou este distribuidor de Opala 6 cil em um BF 161, não entende nada de mecanica, a não ser que com alguma modificação no distribuidor de Opala possa inverter a posição do avanço a vacuo. O avanço centrifugo acho quase impossivel. Observar que este distribuidor funciona com os dois avaços = centrifugo e a vacuo.
Soluçao:
1 - Volte para o distribuidor original do BF 161;
2 - Compre no mercado uma adaptação para ignição eletronica, que ja vem com o distribuidor modificado.

Eu só conheço dois motores em que o sentido de rotação do eixo do distribuidor é anti-horário = BF 161 e Ford 302.

[lucasnassif_offroader4x4]

Treme terra,

se tem modificação eu n sei, mas ele roda ao contrario e em vez de avançar ele tá atrasando! Me disseram pra desligar o avanço, tirando akela mangueira!! Fiz isso hj e o problema que ele tinha diminuiu bastante! É correto isso de desligar o avanço?? Dpois tenho que adiantar o ponto dele....

Abss

[Marcelo]

Junior,

O distribuidor do Monza também é anti-horário.

[s]

[lucasnassif_offroader4x4]

fui na loja onde eu comprei o distribuidor e eles me falaram que é na carcaça do distribuidor do Jeep msm...
mas a tampa é a do opala!! Num to intendenu mais nada!!!!

Abs

[Marcelo]

Lucas,

Até ae tudo bem, corpo do distribuidor do BF e tampa do Opala, porém o problema deve estar na mesa do distribuidor. Ela que avança quando aumenta o vácuo. Se a mesa for do Opala ele vai atrasar quando deveria adiantar. A mesa tem que ser de um distribuidor que gira no mesmo sentido original do BF. Verifica isso na loja que você comprou.

[s]

[lucasnassif_offroader4x4]

Lucas,

Até ae tudo bem, corpo do distribuidor do BF e tampa do Opala, porém o problema deve estar na mesa do distribuidor. Ela que avança quando aumenta o vácuo. Se a mesa for do Opala ele vai atrasar quando deveria adiantar. A mesa tem que ser de um distribuidor que gira no mesmo sentido original do BF. Verifica isso na loja que você comprou.

[s]

OK!! vou verificar

Abss