Eu continuo pesquisando antes de comprar pois ja tive uma gaucha e nao tenho queixas ,agora me parece que a pissoletro tambem adapta legal ,mas continuo pesquisando para nao me arrepender pois é meio salgado os preços de capota .
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Eu continuo pesquisando antes de comprar pois ja tive uma gaucha e nao tenho queixas ,agora me parece que a pissoletro tambem adapta legal ,mas continuo pesquisando para nao me arrepender pois é meio salgado os preços de capota .
Em outubro de 2006 postei aqui perguntando das capotas da Atlântida e me foi respondido que seriam descartáveis.
Acabei colocando uma conversível dessa marca mesmo. Sete anos depois ela aparenta um certo desgaste, mas ainda vai rodar uns anos. E o meu uso é diário, ando com o Jeep cerca de 120 km/dia, todos os dias.
O que me parecer de melhor é que ela é razoavelmente estanque, os plásticos só agora começaram a embaçar um pouco, mas não estão amarelos, A lona está inteira, só com pequenas marcas onde raspi em galhos. Talvez o que mais dê a impressão de idade é que eu fiz a capota na cor cinza claro, Se fosse preta ou cinza escura, estaria bem melhor hoje.
o que ela tem de ruim são os botões de pressão, acho que todos já quebraram. Mas ela abre e fecha corretamente. e isso porque é só bater um sol e eu abro a capota, então ela não fica o tempo todo só fechada ou aberta.
Boa noite pessoal, estou pesquisando uma capota para a viatura já faz algum tempo e ainda não consegui decidir qual o modelo mais apropriado. Estava tendendo pela atlântida reta mas olhando as fotos desse modelo no site, notei que praticamente todas elas não ficam esticadas como deveriam. Não sei se é devido a má instalação ou defeito de fabricação. Alguém aí que tenha uma atlântida no seu jeep pode dizer se vale a pena o custo benefício dela?
A minha é Pissoletro, não é conversível é a convencional, mas foi instalada no meu jeep em 2000. Essa foto é do ano passado, o plástico transparente não ficou amarelo, ficou um pouco mais opaco. E acho que ainda vai durar muitos anos, e fica bem montada, fui eu mesmo que montei sozinho, e acho que as conversiveis são mais fáceis de montar que as convencionais, o ruim é que para deixar o jeep sem capota dá trabalho, mas resolvi não mudar por enquanto, ela é bem acabada, mas lembro que não foi barata mesmo na época. mas outras que eu tive não duraram.Anexo 405609Anexo 405610