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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1

    Resolução 197/06 Contran - Engates, o que faremos?




    Olá amigos segundo a resolução 197/06 do Contran não poderemos utilizar mais os engates traseiros, a não ser que os mesmos possuam certificado do Inmetro e outas cositas mais...
    A pergunta é: e agora quem poderá nos defender? Vamos ter que pagar o pato por causa dos "tunnados" e etc.? Nós que fazemos uso real do equipamento em trilhas e até para levarmos um amigo desafortunado pelo towbar até a oficina vamos ter que adaptar engates de carros da Barbie...e os G-bola será que poderemos usar? Segundo a resolução se o equipamento for original pode ser usado, mas pelo que vi no manual do CJ o único engate original era aquele de puxar arado....

    Bem, aguardo a colaboração dos letrados amigos de trilha...

    Abçs,
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #2
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Dá uma lida aqui.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=15038&page=10

    E por favor, alguem tranca esse tópico, acho q já é o terceiro com o mesmo assunto...

    []'s

  • #3

    Unhappy Trancar o Tópico? Não, por favor.

    Fala Elmer,
    Peço não trancar o tópico pois sabemos que tem esse mesmo assunto no geral mas o engate é algo muito generalizado e aqui estamos falando exclusivamente dos CJs. Os outros carros em sua maioria realmente usam a esfera metálica e neste caso basta trocar por outro idêntico porém com o certificado do inmetro. Já no caso dos Cjs, citamos a resolução e estamos procurando saber sobre engates originais e outros como por exemplo o Gbola que dificilmente algum colega vai instalar numa Pajero, numa Cherokee etc...
    Por este motivo acho que não devemos travar não.
    Além disso sem desmerecer a opinião alheia mas veja o que está sendo discutido lá... tem tanto comentário que foge do tema que fica difícil a gente conversar. Muita gente não leu a resolução e discorrem idéias baseadas em suposições, em falsas informações etc... Você mesmo está esperando que a informação que deixaram em sua caixa de correios seja verdadeira Elmer quando sabemos que não é nada disso. A coisa tá valendo e corremos o risco de descaracterizar nossos CJs.
    A nossa preocupação é justificada. Vamos supor que daqui a pouco baixem a proibição do Towbar também?????
    4X4 Brasil

  • #4
    Usuário Avatar de Rogério Barthy
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    Na minha viatura, o engate é o "G" militar e não acho que de qualquer forma, coloca em perigo as pernas dos transeuntes ou os veículos .
    CJ-5 66 BF-161 CX 3MX GNV
    Ign. + DIS 3 Bloc Macrotorque
    Rodorural 670X16 Guincho Bremen 9.000

  • #5
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    O engate original do jeep, aquele que fica preso na grade agricola do jeep podera continuar a ser utilizado por nos, uma vez que é original dos cj's. Nao podera ser utilizado engates que ultrapassem o parachoque dos veiculos, como por exemplo esses utilizados nos veiculos atualmente. abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #6

    Lucciano, tem foto do engate citado?

    Lucciano, você tem fotos desse engate?? Eu não conheço. O único engate que sei que era original seria o arado. Se você tiver foto, posta pra gente ver como é esse que você citou.
    Grande abraço

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