Procurando respostas
Vi um jeep com o feixe de molas da pick-up courier (apenas 1 lâmina chamada de parabólica). Estava instalado na traseira. Segundo o proprietário do jeep a courier leva até 500 kg, por isso a escolha e também pelo preço (R$ 80,00 cada). Na frente estava instalado o da toyota com mola helicoidal. O jeep estava extremamente macio e nós estávamos no segundo dia de uma trilha de grau médio de dificuldade. Imagino que também ficou resistente. Acho o feixe de molas do jeep muito arcaico, por isso pergunto

1 - Com os materiais/metais modernos é possível fazer um feixe de molas com apenas 1 lâmina e resistente o suficiente para instalar no jeep?

2 - O feixe da courier é maior que o do jeep exigindo um novo suporte mas para o meio do jeep. Com esta mudanca o eixo ficará fora do centro do feixe. Como solucionar?

Penso em instalar no meu willys um sistema mais macio, porém não muito custoso. Pretendo instalar junto com amortecedores ProComp

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Ari