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Convex Datacenter
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  • #1
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    24/05/2006
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    Talking Carroceria De Fibra




    Bom Dia!!!

    Recentemente Adquiri Um Jeep Ford-willys Ano 76, 4cc (que é A Minha Paixão) E Que Esta Precisando De Uma Geral Na Lataria (tem Massa. Assoalho Em Pessimo Estado,etc)
    Gostaria De Saber Sobre A Substituição Por Uma Carroceria Em Fibra. Pois O Preço Da Funilaria Esta +/- Igual Ao Preço Da Fibra

  • #2
    Usuário Avatar de klaus motta
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    01/09/2005
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    Caro companheiro acho excelente negócio.vc conhece a fiber4x4? para mim são as mais bonitas.
    o site :
    www.fiber4x4.com.br
    Abraços
    Klaus

  • #3
    É totalmente possível, e eu sou da opinião de que a fibra é muito melhor que a lata, tão resistente quanto, mais leve, mais fácil de fazer ajustes / remendos, não enferruja etc etc.

    A agromotor ainda deve produzir, mas devem exister outros fabricantes, procure nas lojas especializadas de 4x4 em são paulo.

    []'s e seja bem vindo ao fórum.
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #4
    Usuário Avatar de Sergio Antunes
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    21/04/2003
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    A fibra da de 10 a 0 na lata e não causa tétano.
    Experiência de quem tem veículos de fibra há muitos anos.
    Abraços.

    Sergio Antunes.

  • #5
    Usuário Avatar de elcio
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    Citação Postado originalmente por Sergio Antunes
    A fibra da de 10 a 0 na lata e não causa tétano.
    Experiência de quem tem veículos de fibra há muitos anos.
    Abraços.

    Sergio Antunes.
    viva a democracia.
    lata é lata o resto é plástico.
    cara, se a funilaria custa o preço de uma carroceria nova é sinal que vc nao tem mais carroceria, nao é verdade?
    entao troca tudo mesmo, seja por fibra ou outra de lata ou de aluminio.
    tem muita gente que fabrica essas carrocerias de fibra, em SC tem umas que sou obrigado a dar o braço a torcer, sao show.
    mas como fibra nao é minha praia procurei muito ate achar umas latas 0 km de um tiozinho que tinha guardado ha 30 anos no fundo da garagem.
    levei sorte no estado (zero) das peças e no preço.
    gosto é gosto, sou das antigas. lata RULEZ.

    boa sorte

  • #6
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    Citação Postado originalmente por LUIZ FREIRE
    Bom Dia!!!

    Recentemente Adquiri Um Jeep Ford-willys Ano 76, 4cc (que é A Minha Paixão) E Que Esta Precisando De Uma Geral Na Lataria (tem Massa. Assoalho Em Pessimo Estado,etc)
    Gostaria De Saber Sobre A Substituição Por Uma Carroceria Em Fibra. Pois O Preço Da Funilaria Esta +/- Igual Ao Preço Da Fibra

    Vou dar um outro parecer: será que ao invés de investir na carroceria não seria o caso de investir no que realmente é a alma do jeep, no chassi e powertrain. Com uma boa revisada ou até mesmo atualização de alguns ítens.

    []s

    peleje

  • #7
    Usuário Avatar de elcio
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    23/03/2004
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    Citação Postado originalmente por p.peleje
    Vou dar um outro parecer: será que ao invés de investir na carroceria não seria o caso de investir no que realmente é a alma do jeep, no chassi e powertrain. Com uma boa revisada ou até mesmo atualização de alguns ítens.

    []s

    peleje
    o bom senso manda que se faça isso mesmo.
    mas como o assunto é carroceria, supoe-se que o chassi e mecanica dele estejam ok.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por elcio
    o bom senso manda que se faça isso mesmo.
    mas como o assunto é carroceria, supoe-se que o chassi e mecanica dele estejam ok.

    sim, postei apenas para dar um parecer diferente, e quem favorecer a discusssão no tópico.

    []s


    peleje

  • #9
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Cool

    concordo com o p.peleje, só ir para a carroceria se a mecânica estiver Ok.

    Vou ser o primeiro a quebrar a unanimidade, na minha opnião depende do uso.

    Existem vantagens e desvantagens na fibra e na lata, e para o CJ ainda fabricam tudo em lata.

    Para o uso que dou no meu CJ a lata é melhor.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por José Augusto
    concordo com o p.peleje, só ir para a carroceria se a mecânica estiver Ok.

    Vou ser o primeiro a quebrar a unanimidade, na minha opnião depende do uso.

    Existem vantagens e desvantagens na fibra e na lata, e para o CJ ainda fabricam tudo em lata.

    Para o uso que dou no meu CJ a lata é melhor.
    OBRIGADO PELA AJUDA DE TODOS.
    O SERVIÇO MAIS URGENTE A SER REALIZADO NO MEU JEPP É A TROCA DO ASSOLAHO, MAS SE FIZERO ASSOALHO TEREI QUE MEXER NA LATA OK??
    O MOTOR ESTA OTIMO, O CHASSI NECESSITA DE REFORÇO.
    ABRAÇOS A TODOS

    LUIZ FREIRE-SJCAMPOS-SP

  • #11
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    Smile peças CJ5

    Boa noite Pessoal .Eu aqui em Porto Alegre, consegui achar uma Pessoa,(Sr Filhinho), aqui perto em Viamão( em Aguas Claras) que Fabrica todo o tipo de peças para jeep.Comprei laterais assoalhos ,por um preço bom. O meu CJ5 ano 66 ficou muito bom.Achei melhor continuar na chapa ,segundo relatos de jeepeiros experientes. Um Abraço a Todos espero ter contribuido

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