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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
    Usuário
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    28/03/2006
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    Smile Olha eu aqui com duvida de novo..




    Como já disse estou reformando meu CJ5 1962 e preciso comprar um CX de direção para ele, a que estava nele estava com muito jogo....alguma dica de onde posso achar esta peça??
    sds
    Sidnei

  • #2
    Usuário Avatar de Treme Terra
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    03/06/2006
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    Eu prefiro a do Opala ou Maveric.
    Junior
    Varginha-MG (Latitude: -21 34' 00,21092'' Longitude: -45 26' 46,34492'')
    www.equipeterra.com.br

  • #3
    Usuário Avatar de bacana00
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    29/06/2005
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    Vi caixas originais recondicionadas na Oxford de Campnas e no Portugues, dependendo da folga dá só pra trocar as buchas, rolamentos e fazer ajustes, se tiver que gastar penso que é melhor adpatar de vez, o serviço é simples e não constuma ficar muito caro, mas precisa de um pouco de paciência e um bom torneiro pra soldar as barras de direção...

    Nunca dirigi um Jeep com caiza de opala, mas parece ser a maias barata e fácil de achar, a do Maverick tem a desvantagem de ter que dar mil voltas no vaolnte para virar a roda, mas ele fica bem leve por este motivo. No meu outro Jeep eu tinha a caixa do Dodge adaptada do leado de dentro do carro e é ficou muito boa, mas a caiza já é mais difícil de achar.

    Tem bastante gente que tem colocado a do Santana ou do Gol, também nunca andaei co Jeep assim e não sei se fica resistente, mas vale a pesquisa no fórum...

    Boa sorte, se quiser tenho uns pedaços de uma caixa desmontada aqui, ela precisa de troca de rolamentos buchas e da barra de direção pois foi cortada...

  • #4
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    28/03/2006
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    Grato pela dica.abs
    Sidnei

  • #5
    Usuário Avatar de José Augusto
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    13/03/2003
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    Sidnei, uma coisa que não vale a pena e recondicionar a caixa original.

    Se puder, coloca uma hidráulica do opala, S10 ou qualquer outra, muda alguma coisa é um investimento qua não é muito barato mas é definitivo.

    A de gol/santana, fica boa, mas é mais frágil, para rodar no asfalto e em estradas de terra até que vai bem. Se vc for fazer trilha com pneus grandes ela não aguenta.

  • #6
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    28/03/2006
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    não queria mexer em estrutura do Jeep no momento, vou continuar tentando encontrar uma CX original..grato

  • #7
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    19/04/2006
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    Tenho a do santana, acho uma boa relação de custo benifício...e tbm não fica muito pesado mesmo bem calçado...
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #8
    Usuário Avatar de Sidnei
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    24/04/2006
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    Campinas/SP
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    comprei ha pouco tempo cj5 61 que está instalado uma caixa de direção do santana.... ficou excelente no ponto de vista de folga/leveza, mas ainda não peguei uma trilha "braba" pra ver se "guenta".... estou com aros 16 e pneus fronteira...
    Sidnei
    Troller 2011 BF MUD 33" - ZHME12000lbs
    Ex Troller T4 2003 Hankook 33" - ZHME 12000lbs / Ex Willys CJ5 1961

  • #9
    Na minha viatura eu coloquei a do Gol, até agora não tive problemas, e o preço tambem foi ótimo 250,00 latinhas.

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