quanto que vcs acham que vou gastar com isso?

[andresanchez4x4]

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>jeep cj-5 1967-1983 em bom estado.
>motor opalão 4.1 GM 6cc para álcool
>cambio vai ser o mesmo willys de 4 marchas até a potência do opalão explodir essa merda de câmbio. Substituição por cambio Clarck posteriormente
>pneus Generals, BF 35" ou FRONTEIRÃO RURAL
>rodas mangles 15x10,
>aproveitar o freio a disco dianteiro e comprar um kit de freio traseiro
>comprar instrumentação off-road: inclinômetro, amperímetro com voltímetro, pressão do óleo, temperatura da água, contagiros, etc...
>parachoque maneiro com grade cromada
>maxer na suspensão para tornar SPOA
> pintura para possíveis reparos e adaptações

No final das contas quanto que vai sair a brincadeira? Não preciso de valores precisos, basta estimativas, quero a opiniões de todos!!

[leopoldo]

eu diria de 55 000 a 65 000

eu diria de 55 000 a 65 000

Leopoldo, tu ta exagerando!

Tirando o gasto do jeep, com R$ 10.000,00 você faz tudo isso que voce falou.

[Jeepleo]

vou te falar a mesma coisa que meu mecânico disse.....

É dificil estimar mas na minha opnião, ai vai....

Com conhecimento de Mecânica e posse das ferramentas necessárias: R$ 20.000,00
Com conhecimento de Mecânica e compra das ferramentas necessárias: R$ 25.000,00 a R$ 30.000,00
Sem conhecimento de Mecânica, mas com um bom mecânico: R$ 35.000,00 a R$ 40.000,00
Sem conhecimento de mecânica, sem conhecimento de um bom mecânico: IMPAGÁVEL!!! (Compre um Wrangler pronto que vai sair mais barato!)

Tenho um amigo, Ricardo, que estava na última opção, para você ter uma idéia ai vai a ficha técnica do CJ dele:
CJ 68
Lataria cheia de Massa e pintada com COLORGIN verde
Motor GM 4.1 ano 88 com 320cv (tirado de um Stock Car)
Câmbio Clark 4 marchas
Gaiola Keko emendada
05 BF Goodrichs Mud 33x12,50x15 - 0km
05 Rodas Mangels de Ferra 15x10 - 0km
Freio a disco nas 4 rodas SBD
08 faróis de milha vagabundos
Suporte de Estepe e bagageiro MACERAL
Direção Hidráulica de landau, coluna da L200
Bancos do Uno recapados de courvin
Cinto 4 pontos
Painel de instrumentos com 8 relógios novos

Falta: Capota, Bloqueios, Guinchos (2x), Pintura........

e já gastou R$ 45.000,00 (mudou de mecânico 04 vezes)

Entendeu?

Abraços

Jeepléo

[Marcio Vargas]

Compra o Porcão, pelo menos vc vai ter um jeep para a base da reforma impecavel, super concervado. E de quebra já tem o kit fees pra colocar junto com o SPOA. ))))

Tá lá no link venda, "Porcão a venda"

[]'s do Salin!!!!!

[monge]

Fala Gente...

Pelo que entendi ele quer saber quanto vai gastar pra comprar.

Eu acredito que um jeep assim deva ficar na casa dos 10.000 também.

Acima disso é o que vem depois.... jeep fica fácil fácil acima dos 30.000... mas vamos devagar gente... se não ele desiste... isso a gente tem que contar aos poucos... hehehehehhe

[]'s

Eugênio

[andresanchez4x4]

Falando em jeep:

Sendo os jeeps willys e ford viaturas antigas, possuem algum desconto ou até mesmo isenção no IPVA?

[marco cruz]

Veja minhas respostas:

>jeep cj-5 1967-1983 em bom estado - o que seria 67/83 em bom estado? Se está em bom estado, prá que mexer?
>motor opalão 4.1 GM 6cc para álcool - bom. não precisa gastar nada
>cambio vai ser o mesmo willys de 4 marchas até a potência do opalão explodir essa merda de câmbio. até aqui não gasta nada. Substituição por cambio Clarck posteriormente - aqui vai umas 2 latas
>pneus Generals, BF 35" ou FRONTEIRÃO RURAL (General - vai uns 800 por pneu + 120 por roda, mais 350 de alargador - se for BF - o 35 não é achado aqui, vai uns 720 por pneu e o frontiera é 200 cada)
>rodas mangles 15x10,
>aproveitar o freio a disco dianteiro e comprar um kit de freio traseiro vai uns 450
>comprar instrumentação off-road: inclinômetro (pra quê?), amperímetro com voltímetro, pressão do óleo, temperatura da água, contagiros, etc... 15 reais cada
>parachoque maneiro com grade cromada (?)
>maxer na suspensão para tornar SPOA (?)
> pintura para possíveis reparos e adaptações (?)


Diante de tudo isso, vc vai gastar em torno de R$ 5000.00[/quote]

[Marcio Vargas]

O meu só pago seguro obrigatorio...

[Pilatti]

Estou colocando no meu Jeep
cambio de 5 Marchas 2215 com ré sincronizada sai R$ 1680,00 em ctba.
e na deep tech se eu nao me engano a flange para reduzida esta em R$ 640,00
Ja os pneus por aqui da Continental estao por quase R$ 600,00 cada ou seja quase R$ 3000,00 so em pneu os de 31" de 35 e apenas sob encomenda e sai quase R$ 800,00 cada ... Motor opala alcool se nao tiver ainda por aqui esta quase R$ 1400,00

Espero ter ajudado, o restante nao tenho ideia...

[]´s

[Ian Moreira]

Beleza Galera

Descordo de todos vocês, aí vai a minha ficha:


jeep cj-5 1967-1983 em bom estado. R$ 8.000,00
>motor opalão 4.1 GM 6cc para álcool R$ 1.300,00 (completo)
>cambio Clarck 4 marchas R$ 800,00 (revisado)
> Flanges da DEEPTEC p/câmbio R$ 1.200,00 (esse não sei se está certo, eu chutei )
>FRONTEIRÃO RURAL R$ 1.400,00 (4 recauchutados aumentei o preço p/ opção Koscark)
>rodas mangles 15x10, R$ 560,00 (as 4)
>freio a disco dianteiro e traseiro R$ 1.100,00
>comprar instrumentação off-road: etc. R$ 1.000,00 que seja
>parachoque maneiro + grade cromada R$ 1.400,00 que seja
>maxer na suspensão para tornar SPOA R$ 1.000,00 que seja
> pintura p/ reparos e adaptações R$ 3.000,00 (muuuuito boa )

>Mais um monte de coisinhas(por minha conta ) R$ 2.000,00


TOTAL DA BRINCADEIRA: R$ 22.760,00


E Fica uma super máquina


[]' Contadores$$$$...

Abraços

[ramiro_eli]

Ian;

E a Mão de obra?

Eu diria uns 6 a 8.000...se fizer tudo de uma vez...