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Tópico: cj barulhento

  • #1

    cj barulhento




    alguem pode me dar uma dica para diminuir o barulho do meu cj , ele esta com motor OHC , dimensionado, e pneus 33" BF mud. o barulho externo esta na boa mas dentro do carro a 70 ou 80 km/h fica insuportavel não da nem para conversar. se eu colocar um AP o barulho diminui desde ja agradeço as dicas.

  • #2
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Forra a parede corta fogo,o capo e o fundo do carro.Tudo com manta anti ruido.Melhora 80 %.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #3
    ok , sabe onde eu posso encontrar essa manta, isso e feito em capoteiro , obrigado pela dica

  • #4
    Usuário Avatar de José Augusto
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    COMANDOS 36, qual a origem do barulho, motor, câmbio, diferêncial, pneus, escape.
    Se for motor concordo com o Sérgio, só tome cuidado com o tipo de manta que vai colocar no cofre do motor se fizer trilha com brejo, pois algumas encharcam e pegam cheiro.

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Pode ser ressonância do escapamento.

    o OHC faz um barulho grave e insuportável mesmo.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #6
    eu acho que e do motor ou do escapamento que e dimensionado eu coloquei dois abafadores na lenta e velocidade baixa o barulho e normal mas pisou um pouco fica muito alto e com um assobio parece um avião hercules pronto para decolar. vou colocar umas fotos do escapamento
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos cj barulhento-escapamento_001_142.jpg   cj barulhento-escapamento_001_712.jpg  

  • #7
    o primeiro e do escort eo segundo do gol
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos cj barulhento-escapamento_003_194.jpg   cj barulhento-escapamento_002_111.jpg  

  • #8
    Usuário Avatar de leopoldo
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    infelizmente no seu caso vai ser na tentativa e erro.

    se o ruído é aquele bem grave que até tampa os ouvidos, é a ressonância mesmo.

    vai ter que colocar e tirar silenciadores e abafadores até sumir com esse baruho.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #9
    Usuário Avatar de José Augusto
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    COMANDOS 36, desculpe a sinceridade, mas quem fez este escape, pelo pouco que ví esta muito ruim, aquela curva passando por baixo da travessa me parece estranculada, alem de estar em uma posição sujeita a pancadas. Ví que o tubo muda de diâmetro isto pode causar efeito "tipo corneta".

    O mais certo seria passar o abacaxi para alguem idoneo que faz este tipo de serviço e explicar que deseja um serviço "limpo" que o carro faz trilha e movimenta bastante, sacode e não deve ter "hastes" rigidamente soldadas como da foto 003 e sujeito a trinca, explique o problema da ressonância, seja realmente bem chato ao contratar o serviço. Depois de executado só pague após testar.

    Eu sei não deve sair muito barato, mas isto dá trabalho e nesses casos normalmente as leis de Murphi sempre se fazem presente.

  • #10
    Usuário Avatar de hpnardino
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    Cara nunca vi um escapamento com tantas soldas e emendas, e a curva por de baixo da travessa como disse o José Algusto esta estrangulando, tente colocar um escapamento mais reto sem tantas emendas e variação de dimensão, no meu esta com um cano muito fino e uma porcaria de selencioso transversal com duas saidas de escape, não é barrulhento mas parece que o motor sempre esta forçando, portanto vou mudar mantendo mais ou menos o estilo retão que ele tem mas trocando o silencioso por um longetudinal de uma saida e um cano mais grosso.

  • #11
    ok galera valeu pelas dicas , vou mandar desmontar tudo, so estou esperando chegar a termo tape para passar no coletor e colocar o resto novo, qual seria o melhor silencioso, me falaram do opala 6 bocas.

  • #12
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    Amigo, no meu CJ3B (Motor original 4cc) instalei o silencioso do opala 4cc e o barulho ficou menos incômodo, porém não é nenhuma maravilha.

    Sugiro pesquisar no fórum e perguntar bastante para quem já instalou outras adaptações qual o "menos" barulhento.

    Além disso vale dar uma checada no sistema de escape por completo, às vezes algum problema com uma junta pode causar um barulho insuportável (por experiência própria no 4x2).

    Abraços,

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