LIMPADOR DE PÁRA-BRISA MODERNO

[valmor]

Tweet

desculpem mas vou perguntar novamente .....

qualquer motor e palheta servem no parabrisa c/ vidro basculante ????? ( OU qual serve e qual NAO serve ..)

[]´s

[ANTONIO LUIS ALEXANDRINO]

desculpem mas vou perguntar novamente .....

qualquer motor e palheta servem no parabrisa c/ vidro basculante ????? ( OU qual serve e qual NAO serve ..)

[]´s

Boa tarde Valmor, a palheta que serve nos Willys é a do fusca. Porém o vidro do Jeep é plano e o do fusca ligeiramente abaulado, aí nem precisava a palheta ser flexível. Você tem de considerar que o comprimento da palheta não seja maior que a altura do vidro.
Quanto ao motor, veja esse sistema que o Eniomar bolou e ficou muito bom. Se o seu parabrisa é daqueles basculantes (de abrir para ventilação) você terá de deixar de modo que as hastes e palhetas se recolham para fora do vidro (apoiadas na caixa inferior do quadro) antes de abrir o vidro. Caso contrário, terá de instalar todo o conjunto na parte superior do quadro, as molas das hastes darão a complacência necessária à abertura sem necessidade de você sair do carro para posicionar as palhetas.
Abraço
Alexandrino

[felipemendes]

Reavivando este tópico:
Estou colocando no meu jeep (ainda não tá pronto, logo não tenho fotos) o motor do Palio, com retorno automático, e hastes do fusca. Quase tudo PnP. A furação do quadro de párabrisa não bate com a do motor, mas foi só fazer uma chapinha pra adaptar, e alargar um pouco o furo central do quadro. Agora, quanto à sincronia das hastes, estou pensando no sistema da figura abaixo. A idéia é a seguinte: coloca-se uma cantoneira em cada haste, uma sobreposta à haste e outra estendida pra fora da haste. Usando uma barrinha em forma de "S" pra ligar as cantoneiras (uma acima do eixo e outra abaixo), consegue-se um sistema em que ora as hastes abrem e ora fecham. Cantoneiras e barrinha "S" em vermelho na figura. Ah, a barra tem que ser em S porque, se fosse reta, bateria no eixo.

A vantagem é que, quando em posição de repouso os dois limpadores ficam no meio da parte de baixo do vidro (ou pro lado de fora, basta trocar o motorzinho de lado).

Pra prender a haste que não tem o motor, estou pensando em pegar um parafuso 1/2" e fazer um furo roscado 3/16" na ponta. Na haste, prender um parafuso 3/16" com porca. Finalmente, prender o parafuso 1/2" no quadro e enroscar a haste com o parafuso 3/16" no parafuso 1/2". Vai ficar enroscando e desenroscando, mas nunca vai completar uma volta.

E aí, o que acham?

[irinschw]

Olá colegas, vou postar a adaptação de um limpador de para bisa que fiz no meu Jeep Willys, é do gol g2, seguem as fotos, só que ele ficou na parte de baixo do para brisa, não vejo problema, pra que não pretende andar com o para brisa abaixado (comer mosquito kkk), ou retira as palhetas para abaixar o para brisa. Tive que puxar pra fora o velocímetro, não ficou feio, depois quero incrementar o painel, por enquanto coloquei uma borracha por cima.