Reformar a lataria CJ5??!!

Tô carmo.
Era só forma de expressão.
Não tem nada a ver.

Solda arco com eletrodo revestido - solda élétrica.

Solda autógena ou brazagem - oxi-acetilênica.

Solda TIG - tungsten inert gas - como vou te explicar isso?

MIG - Idem....
é solda de produção onde um arame é introduzido numa pistola e continuamente alimenta o cordão de solda enquanto é envolvida por uma atmosfera neutra de argônio.

Ponto...duas ponteiras (eletrodos) de cobre pressionam a junção de 2 chapas sobrepostas enquanto uma corrente elétrica de alta frequência funde apenas a área de contato na ponta dos eletrodos.Tambem chamada de solda por resistência.

Vou ver se acho um endereço na internet e te passo.

Mas vá a uma dessas lojas especializadas emk ferramentas. Eles te mostram. É bem fácil de usar. Parece uma espécie de mistura de pinça com grampeador, só que grande, mas é portátil.

Já achei.

Vai no www.cade.com.br e digita pesquisar solda ponto. Boa sorte

Aí vai um modelo:

Tem até apostilas por lá.

Opa!

Gostei desse assunto. Veja mais aqui :
http://www.dee.bauru.unesp.br/~marce...obot8.htm#BM3d

Até mais

Citação:

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Postado originalmente por KINHO

Calma Leopoldo!!!

Não pensei na hipotese de empenhar a lataria!! Realmente o calor empena! Mas a essa maquina custa apenas 700.00? é a tal da MIG? já ouvi falar nela mas nunca vi!
Pelo que percebi vc conhece bem sobre solda, vc mexe com isso? é muito complicado mexer com essa MIG?

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Cê quer montar uma suspensão igual a minha, instalar full hydro e não sabe o quê que é solda MIG?!?!? :roll: :roll:

Abraços prevendo um montão de merda,

Bill,

Aproveite os interessados, crie um kit e venda para o pessoal. :lol:

Teríamos um produto de exelente qualidade sem precisar fazer no "chutômetro" :shock:

Abraços Du.

Até que pensei nisso, mas infelizmente a maioria só pense no quanto vai custar e não na qualidade do produto / serviço. Não vale a dor de cabeça de ficar discutindo gambiarras para dimunuir o preço e não vou pôr meu nome num serviço meia-boca..........

Citação:

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Postado originalmente por KINHO

Amigos Jipeiros, ainda não tenho um jipe, mas surgiu um para comprar, mas a lataria tá muito ruim (ferrugem e..

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Amigo .....

Não suporto ferrugem no jeep, e como moro em região litrânea comprei uma carroceria de fibra, aproveitei apenas o capô e a grade da frente, a carroceiria é uma monstro de forte, muito grossa mesmo, ja tombei o jeep duas vezes com ela e nem rachou. Mas tem o incoveniente de não trabalhar como o chassis, principalmente se o jeep for com molas originais, isto é o chassis torce mas ela não, oque é necessário a colação dela em pontos fixos estratégicos e com coxis certos.

Um abraço.

Dennis, por acaso a sua carroceria é da agromotor?

PessoALL,
Estou reformnado o jipe que esta no meu album, a carroceria, foi inteira re-feita, usando do antigo somente a parede de fogo e o capo, que mesmo assim, estavam em boa condição, depois do jato de areia...
Ele foi inteiro construido em chapa 14, As soldas foram feitas com Mig, e Acetileno, os cortes foram feitos no Plasma... Eu achei que o resultado ficou muito bom, parece um jipe saindo da fábrica... Depois foi coberta com camada anti-ferrugem de fosfato, fundo e 3 mãos de tinta PU. O preço, das chapas + mão de obra + Tinta + Pintura, ficou mais em conta do que estão pedindo numa de Fibra.
Recentemente eu vi uma de Fibra, aquilo parecia casquinha de ovo... Sei que tem milhões de vantagens, mas eu ainda prefiro uma de Chapa, remanufaturada, vamos dizer assim... :D
[]'s
Gustavo

Gustavo (Lassis),

Vc mandou fazer algum tipo de dobra na lataria? Ou foi tudo soldado? A parte lateral vc não aproveitou? mandou fazer outra?
E as medidas, de onde vc tirou? Da lataria antiga?
Já vi seu album de fotos, parabens o seu jipe tá ficando show!!
Se possivel me de mais detalhes!!

Chapa 14 (1,9mm) é um pouco avantajada mas ainda serve.
Tinha me esquecido, é um Jeep.
Mas é verdade, só a maioria dos carros de hoje usa as mais finas.
Essa chapa, perto das chaparia moderna, é estrutural.
Não ficou muito pesada???

Agora, porque não fez já uma de inox????

Citação:

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Postado originalmente por KINHO

Gustavo (Lassis),

Vc mandou fazer algum tipo de dobra na lataria? Ou foi tudo soldado? A parte lateral vc não aproveitou? mandou fazer outra?
E as medidas, de onde vc tirou? Da lataria antiga?
Já vi seu album de fotos, parabens o seu jipe tá ficando show!!
Se possivel me de mais detalhes!!

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As dobras foram feitas na metalurgica mesmo... Eles possuem equipamento de dobra de chapas, só que precisa das medidas exatas, com angulos e tudo mais... Quanto as medidas, já que ele ia ficar um pouco mais longo 22cm, resolvi imitar a lataria do CJ-7, fui até São Paulo, e passei uma manha medindo o CJ-7 do Azad da WinchTech. Depois apenas conferi com literatura na Internet... Acredito que se for fazer do cj-5, é mais facil ainda... O meu mecanico, ja fez umas 12 ou 13 carrocerias de cj-5 completas, até com portinha de lata... Ficaram muito show!!!
[]'s
Gustavo

Citação:

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Postado originalmente por leopoldo

Chapa 14 (1,9mm) é um pouco avantajada mas ainda serve.
Tinha me esquecido, é um Jeep.
Mas é verdade, só a maioria dos carros de hoje usa as mais finas.
Essa chapa, perto das chaparia moderna, é estrutural.
Não ficou muito pesada???

Agora, porque não fez já uma de inox????

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A diferença em peso, comparada a uma carroceria não é muito grande não, alem do mais, estou colocando um motor mais forte que o original, mas em termos de robustez, é incrivemnete mais forte!!!
Eu recomendo!!
[]'s
Gustavo