Apenas em Jeep americanos importados, modelos CJ5 de 1980 a 1986. Não é plug and play para a caixa de mudanças Ford do nosso Jeep, e a saída traseira é centralizada criando um ângulo lateral no cardã traseiro pois nosso eixo o diferencial é deslocado para o lado do passageiro, e isso não é bom pois já existe a inclinação natural para baixo devido a diferença de nível.
Você só ganharia na robustez e na relação que a nossa é de 2,46:1 e o Dana 300 tem relação um pouco maior.
Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.