Começando alguns UPS no CJ5

[gavlak_banshee]

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Bom dia amigos do 4x4brasil!

Este é meu primeiro post no grupo, gostaria de mostrar o azulão e tirar algumas dúvidas referentes a uns UPs que estou pretendendo realizar no jipe agora no começo de 2017.

Vamos lá...o Jipe é um CJ5 que era do meu avô, e passou pro meu pai, e agora estou fazendo pequenos UPS nele para melhorar...é praticamente original (motor original, freios originais, suspensão original), teve apenas alterações nos bancos, rodas e pneus e a parte elétrica inteira refeita...no mais ele ainda permanece com a maioria dos itens originais.

O que pretendo fazer nele e minhas dúvidas:
1. Trocar os amortecedores originais (só esta com o casco praticamente), por uns da Cofap que são compativeis com dianteira e traseira do jipe. Teria melhora com certeza, mas a dúvida é se existe algum outro que seja melhor e não muito mais caro?

2. pretendo trocar os calços da carroceria, por incrível que pareça está com uns pedaços de borracha (talvez até pedaços de chinelo havaiana...rrsrsrs), por calços Top Kits de 1.1/2 ou até 2 polegadas, gostaria de fazer essa modificação sem ter que mexer em outras coisas, a dúvida é se esse tamanho que citei seria compatível ou teria que mexer em algo. A ideia de colocar os calços é para deixar mais macio e confortável.

3. como ele está com os freios originais, não tem precisão em frenagem. quero colocar um kit que encontrei novo para comprar com pinças novas originais Kombi com discos, suporte, pastilhas, flexíveis, enfim..completo..vale a pena o investimento? Vi em um vídeo que é só retirar o original e colocar esse kit..sem maiores problemas..

Futuramente pretendo colocar um guincho nele, mas isso a longo prazo ainda..e também mexer na direção dele.

Segue foto:




É simples, mas é ajeitadinho..

[Jacimar]

Bom dia prezado e bem vindo ao fórum ! muito lindo seu Jeep, acho os Jeeps azuis o mais bonitos, na realidade qualquer veículo azul fica bonito . . . você não menciona o ano do Jeep mas pela caixa de rodas sabe-se que é acima de 59 e deve ser 6 cilindros 3 marchas ou 4 cilindros motor Georgia e marchas, se for 6 cilindros uma modificação que acho interessante é a ignição eletrônica ( pesquise aqui no fórum para não comprar gato por lebre ) e em seguida o freio a disco, mesmo sem hidrovacuo a frenagem é outra ! forte abraço !


Em tempo : só agora reparei a entrada de ar então deve ser ano de 59 a 67, acho . . .

[gavlak_banshee]

Bom dia prezado e bem vindo ao fórum ! muito lindo seu Jeep, acho os Jeeps azuis o mais bonitos, na realidade qualquer veículo azul fica bonito . . . você não menciona o ano do Jeep mas pela caixa de rodas sabe-se que é acima de 59 e deve ser 6 cilindros 3 marchas ou 4 cilindros motor Georgia e marchas, se for 6 cilindros uma modificação que acho interessante é a ignição eletrônica ( pesquise aqui no fórum para não comprar gato por lebre ) e em seguida o freio a disco, mesmo sem hidrovacuo a frenagem é outra ! forte abraço !


Em tempo : só agora reparei a entrada de ar então deve ser ano de 59 a 67, acho . . .

Bom dia Jacimar!

Acabei esquecendo de colocar o ano. É um 63 com motor 6cc original. A ignição eletrônica é um possível upgrade a ser realizado.