V8 no CJ. O que me dizem?

[fnfs]

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Estou procurando um CJ5 e já vi de tudo. 4, 6 e 8 cil.

Tem um no ML com um V8 318 de Dodge.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...4-motor-v8-_JM
Ta bonito mas ta caro par o meu bolso.

V8 não é muito pesadão, beberrão e manut cara?

Obrigado por esclarecerem as dúvidas do novato.

[]'s

-fn

[billj]

V8 não é muito pesadão, beberrão e manut cara?



-fn

Comparado com motores menores:

Sim, sim, e sim.


Você imaginava diferente??


Abraços,

Bill

[Kim]

V8!!!


Seu Bolso é Meu Guia E Nada Lhe Faltará!!!

[André-4WD]

Salve..
Quem pode dar uma opiniao mais importante, é o SmootH_, que tem o V8 318 no Banzé, que por sinal está na oficina fazendo motor...
Sds
andre

[fnfs]

Bill,

O 4 original não é fraco? Nao falta na trilha?
E o 6 com 80cv?
Falam no 6 de Opala o 4.1 tem 121cv original e com kit 250s sobe para uns 150cv.

Sair para brincar no barro e ficar queimando embreagem por falta de potência não é comigo.

Um 6 acho que tem que ter.
O Oitão acho que é pesadão.

Como vi outros V8s no forum vamos ver até onde vai este tópico.

[]'s

-fn

Comparado com motores menores:

Sim, sim, e sim.


Você imaginava diferente??


Abraços,

Bill

[AKPG]

Não sei não, mas acho q uma boa redução resolve o assunto.
É só olhar os Samurais que tem por ai. Todos com aqueles motores 1.3 e na hora do vamos ver, passam por cima de tudo quanto é jipe.

[Marcelo Lopes]

Redução só não resolve... tem hora que é preciso potência e giro alto...depende da situação...

Eu acho o 6cc pesado. Na Jabiraca tirei o 6cc e coloquei o 4cc álcool, reduzindo coroa e pinhão. Como meu câmbio é de 5m, ficou show de bola... Sem falar que o 4cc gira a 4.800, 1.000 a mais que o 6cc.

[fnfs]

AK,

E para CJ?
Qual é a receita para conseguir rodar a 80Km/h até chegar nas trilhas?
Ter relação e potencia par encarar a trilha na boa?

AP, OHC, BF161 ,GM151 GM250????

Carai.

Tenho certeza que vou pensar pensar pensar e acabar fazendo um caca.

[]'s

-fn

Não sei não, mas acho q uma boa redução resolve o assunto.
É só olhar os Samurais que tem por ai. Todos com aqueles motores 1.3 e na hora do vamos ver, passam por cima de tudo quanto é jipe.

[José Augusto]

fnfs, sim existe X-crawler para CJ, o Marcel do Kalango fez, a tcase passa de 2.46:1 para 3.1:1, só tem um porem, não serve no caso de tcase com kit de rolamentos no lugar do pino e roletes.

Olha existe um receitão para CJ bom de trilha que é um GM 6 cc, cambio clark ... , antes de sair comprando ou montando é bom experimentar cada um, ande em um CJ com GM 4cc, depois com GM 6cc e no V8-318, só assim vc poderá saber o que mais lhe agrada.

[billj]

Motor bom para CJ é o 4.1 da Silverado ou 4.3 da Blazer, o resto é plástico...........

Abraços,

Bill

[Kim]

... é plástico....

Corrigindo!!!

"Prástico"

Abraço.

Kim.

[cmte_carvalho]

É aquela estória: V8 é pra quem gosta...

Se você aprecia um belo ronco, gosta de ter potência de sobra à disposição e tudo mais, não tenha dúvidas. Obviamente também existe a parte chata da coisa, que basicamente se trata do elevado consumo, poluição, manutenção nem sempre tão barata e fácil de achar, etc...

Mas, como disse no início, quem realmente gosta consegue burlar todas essas dificuldades.

Particularmente eu preferiria um V8 instalado num "muscle car" tal qual um Dodge Charger, um Maverick, etc... Mas fazendo uma boa adaptação e utilizando peças e mão-de-obra de qualidade, tal motor também ficará bacana num Cj.


Grande abraço e boa sorte! Até!