240V + Motor AP

[JUNINHO_BITTENCOURT]

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Tenho um AP 1.8 Alcool com cambio clark de 4 marchas da F-1000, vou te contar o que o jeep é forte, com bloqueio 100% ja trinquei os eixos traseiros, e sempre andando com muito cuidado nas trilhas, sem força, o jeep é confiavel e de manutenção barata (AP).

[Mandruva]

outra

[Mandruva]

e a ultima

[Elmer_Jeep]

no 6cc Original ja vi por aqui
Acho que ate tenho uma foto
perai

Aqui Esta

Blz

As fotos são minhas

[]'s

[Mandruva]

são sim copiei do site

Mandruva

[Mandruva]

Jipeiro RR

Voce até tinha me dito que um conhecido
seu é quem fazia esta adaptação
e coloquei as fotos como referencia

BLZ

Mandruva

[Mandruva]

Jipeiro RR

Se ja ouviu fala de alguem que tenha
usado esse cambio com AP, pr ai?

Mandruva

[Elmer_Jeep]

Jipeiro RR

Se ja ouviu fala de alguem que tenha
usado esse cambio com AP, pr ai?

Mandruva

Pois é cara, como eu disse ali em cima um amigo meu vai trocar o 260F por um 240V, ele já tá com todas as peças só falta parar o Jeep pra fazer o serviço...

[]'s

[Kako]

O Rural4x4 esta vendendo um cambio proximo a este.. Veja no classificados (cambio D60).

No ap eu não sei, mais do Daniel tem este cambio no Opala 4cc...

Mas Ribon se ele não toca o da D20 que é o 240v imagine o da D-60

Mandruva

Quanto maior for a redução do câmbio, menos esforço p/ o motor, mais torque, força menos a embreagem, melhora a velocidade mínima controlada, etc.

Porém, aliviando o motor, p/ onde vai o torque extra?

vai p/ t-case, que mada p/, os diferenciais, que manda p/ as pontas de eixos.
Resumindo, eu aconselho melhorar todo o conjunto, ou manerar no acelerador.

[equipeminas4x4]

Eu usei no Kalango durante 1 ano, com pneus 37" o clarck 260F e motor AP 1.8 . Só to trocando pois preciso de muito mais força para usar os pneus 39,5". Para um jeep com pneus não tão ignorantes como um 37 ou 39,5 vai sobrar força qdo de 1ª marcha e reduzida acionada, pode ter certeza disso, com motor BF ou AP, tanto faz.

[]´s

[Humberto Baldisseri]

Eu usei no Kalango durante 1 ano, com pneus 37" o clarck 260F e motor AP 1.8 . Só to trocando pois preciso de muito mais força para usar os pneus 39,5". Para um jeep com pneus não tão ignorantes como um 37 ou 39,5 vai sobrar força qdo de 1ª marcha e reduzida acionada, pode ter certeza disso, com motor BF ou AP, tanto faz.

[]´s

Veja se vc pode me ajudar:

Tenho um Jeep com motor de Opala 4cc,cambio original 3 marchas,diferencial 44/9 e pneus 33",estou querendo trocar o cambio original(1º seca),por um cambio 240 V,será que ele fica bom(gostoso de dirigir na cidade,aqui na minha cidade,uso muito 1º e 2º ,como ele é 1º seca,fica muito ruim de dirigir,pois quando tento sair de 2º ele treme todo ou tenho que parar para por 1º)Por isso quero um cambio de 5 marchas e nao quero trocar o motor por emquanto,no futuro colocarei um motor da silverado ou um 2.5 a diesel.
Obrigado,Humberto.

[joão k. chikui]

Humberto
Uso opala 4 com cambio Clark da F-1000 4 M , fica muito bom.
O meu usa relação 43/8 , ou seja, 9% mais reduzida que o seu, mas,por tudo que a 1ª simples do meu é forte, acho que fica bom no teu.
Lógico,o 240V, com a 1ª super reduzida, é bem mais forte , mas tem um engate tão duro....