Problemas com o Velocímetro

[Edson JN]

Tweet

Fala ae Pessoal tudo blz?

Bom estou com um problema com o velocímetro do meu Jeep 66 ele esta com a relação de diferencial original os pneus são 7.50 X 16 só que o motor e cambio foi trocado pela mecânica do Ford Willys o OHC 4cc e o cambio 4m, o problema q vem ocorrendo é que não esta marcando a velocidade correta, eu pensava que o velocímetro estava regulado em milhas pois eu fiz as contas pela velocidade q marcava no velocímetro e vi que estava errado mas também não esta marcando a velocidade em km/h correto.

Agora pergunto se trocando a rosca sem fim do cambio 4m pela rosca sem fim do cambio 3m daria certo ou teria que trocar o velocímetro?

Ou onde e como faço para saber onde esta o problema do mesmo?

Muito obrigado!!!

[CJ 60]

Fala ae Pessoal tudo blz?

Bom estou com um problema com o velocímetro do meu Jeep 66 ele esta com a relação de diferencial original os pneus são 7.50 X 16 só que o motor e cambio foi trocado pela mecânica do Ford Willys o OHC 4cc e o cambio 4m, o problema q vem ocorrendo é que não esta marcando a velocidade correta, eu pensava que o velocímetro estava regulado em milhas pois eu fiz as contas pela velocidade q marcava no velocímetro e vi que estava errado mas também não esta marcando a velocidade em km/h correto.

Agora pergunto se trocando a rosca sem fim do cambio 4m pela rosca sem fim do cambio 3m daria certo ou teria que trocar o velocímetro?

Ou onde e como faço para saber onde esta o problema do mesmo?

Muito obrigado!!!

Compra um totem.. (é um poko salgado o $$$) e seus problemas se acabam..

www.totemonline.com.br

[Flavio Miranda]

Vá a uma loja que mexa com Velocímetros / Tacografo que eles ajustam...

Orça e compara com o Totem, que tem varios precos e modelos - do basico ao sofisticado.

[ ]s

[Ronaldo Petri]

O meu também tem este problema, e está com pneus 750x16 Dá pra regular o velocimetro original mesmo não tendo a configuração original de pneus que seria 650x16?

[carrera_sp]

Esse erro acontece mesmo, como foi dito pelo Flavio Miranda , tem como regular esse problema, mas normalmente a galera costuma a descer a espadada (faca ficou pra traz), porém tem o mini trip que aparece no progama estilo 4x4 que eu particularmente eu acho uma boa opção pois está relativamente barato R$200,00 na Tratorgama (11-5062-9000) falar com Junior.

Olha que eu não estou recenbendo partocinio e tal pouco comisão é pq foi o lugar + barato que eu achei....

Falow espero ter ajudado...

[Flavio Miranda]

Ronaldo e All,

Existe uma peça que encaixa entre o cambio e o cabo do velocimetro que muda a relação de giro e por consequencia, compensa a diferença no painel...
Por isso tem que levar numa loja especializada, pois eles tem de acertar a relação desta peça adequada para os seus pneus...

A desvantagem é que se vc trocar os pneus futuramente, terá de trocar esta peça tb...

Pelo preço do mini-trip, vale a pena.... o saco é ficar lembrando de ligar e desligar o aparelho.
Ou vc pede para o auto eletrico fazer uma ligação direta com a ignição. Ligou o carro, liga o mini-trip...

[ ] s

[Ronaldo Petri]

Legal, estou pensando em trocar os pneus, assim que eu trocar já vou correr atraz disso também.
Valeu!

[Sergio Willys]

Fala Edson;
Recomendo dar uma olhada neste tópico, que temboas dicas sobre velocímetro.
Boa Sorte !!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...048&highlight=

[Edson JN]

Valeu ae pessoal pelas dicas!

Até a proxima! rsrsrs

[Alcione]

Boa tarde Edson;

O que o pessoal comentou aqui é bem verdade a cada troca de pneus, ou mesmo no desgaste destes você não tem precisão nenhuma no seu velocímentro/odômetro original, não compensa trocar esta peça todas estas vezes.

Eu comprei a algum tempo um TOTEM TRIP, é muito prático, fácil instalação e manuseio. Ainda tem a vantagem de poder aferí-lo a qualquer momento. Tem alguns outros modelos e marcas no mercado, vai ver que esta troca realmente compensa.

Abraços,

[Luciano de Castro]

Pelo que descobri com um vendedor de peças, tem 3 tamanhos diferentes de engrenagem para a saída do cabo do velocímetro, que fica na cx. de transferência, junto da luva do cardã, justamente para compensar tamanhos de pneus e relações de diferencial diferentes (redundância?). É por isso que o mesmo velocímetro serve para jipe com 600x16, Rural com 650x15, F75 com 700x16 e por aí a fora.
Meu velocímetro é novo, marca 40 quando está 60 km/h.
Boa sorte.
Lula

[Thiago Rodeghel]

Nossa, velocimetro de jeep q marca certo, só original com pneus 600x16 O resto todos tem diferenças

com certeza, o Totem Trip, acaba com todos os problemas.

Tem desligamento automático, e tem todas as funções do Mini Trip. Acho o Totem, um pouco melhor. Além q ele apita qdo vc passa de uma determinada velocidade, pra vcs que gostam de correr de jeep, é uma ótima para evitar multas :P :P :P

[s]