Agora sim comprei meu CJ5

[Teseu]

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E ai, finalmente comprei a criança, que na verdade já é um vovô é um CJ5 1957 motor 6cc, ja mecheram na suspenção e nas rodas, mas a caixa continua a de 3m, as fotos estão em

http://geocities.yahoo.com.br/marcusre2001/index.htm

Deixem a sua mensagem lá no meu site, mas falem o que realmente acharam...

Paguei R$6000

As unicas informações que eu sei dele são

Motor original (retificado a 3 meses)
Caixa original 3m
Pneu 215/75 R15
A suspenção esta muito alta tenho que por um estribo
A capota é nova
Não tem St° Antonio
Doc. 5 pessoas (não sei como colocar 5 num jeep)
Não tem banco traseiro

No futuro

Motor diesel (não sei qual)
Caixa Clark 4m
Pneu maior
Cor Vermelha
St° Antonio
Suspenção trazeira da Ranger 4x2

Minhas dúvidas

1)Qual motor a diesel colocar ???

2)Qual banco traseiro colocar ???

3)Como saber se tem roda livre ????? (me disseram q tem uns jeeps q é manual)


TODAS as sugestões são muito bem vindas. Valeu !!!

Se não der para ver as fotos me avisem marcusre2001@yahoo.com.br

[Ramone]

Nossa cara! Nem espera gastar, joga fora essa roda e pneu logo pq ta feiasso com eles!!!

Uns rodão e fica show!

[Teseu]

Infelizmente vão ter q continuar assim pelo menos nos próximos 3 meses . Qual pneu maior eu posso por neste aro 15 75 ??????

[SmootH_]

cara
se tu quiser, eu tenho os pneus e aros que usava no meu jeep
eles tem a mesma altura que o pneu original do jeep
porem tem 10 polegadas de largura
e o aro é 15
ja da uma bela melhorada
se quiser podemos negocia
te faço um preço de barbada(to precisando de grana mesmo )
e ai vamo te q faze umas brincadeiras de jeep né
temo q combina algo
3km/l? tem coisa errada ai heim meu amigo
muito errada
era pra faze pelomenos 5km/l
no geral teu jeep ta legal sim kra, so tens q faze ele anda
e um conselho
usa bastante esse motor, ate ele i pro saco, aproveita bem ele, pois é um motor muito gostoso de se anda
eu gosto muito do meu pelomenos
eu conheço uma rural que tem um motor diesel mwm
ela faz uns 12km/l de combustivel, então nao se iluda muito com esses 18tão ai que acho meio dificil(posso ate ta falando besteira mas ainda assim acho dificil)
mas então ficam as propostas ai
a dos pneus, e a das brincadeiras
boa sorte com o novo brinquedinho!!
abração!

[Eduardo Corrêa]

E aí Teseu!!! Fez certo. Comprou um Jeep barato e com muuuuita coisa pra fazer. Quando comprei o meu ele era mais ou menos assim tambem. O que vc tem que fazer??? Primeiramente trocar as tais "roda livre" automática por manual (a automática nunca prestou). Depois pense nos pneus e rodas aro 16'', ou então pneus aro 15'' bem mais altos. Daí já dá pra começar a "sentir a máquina". Um conselho: Não faça gambiarra, pois o jeep não fica confiável e por assim dizer, fica perigoso. Por isso vá guardando algumas moedinhas no cofrinho, pq jeep dá manutenção, e mais cedo ou mais tarde vc vai ficar p... da vida e vai fazer como eu: Desmontei o meu jeep todo e comecei uma reforma decente. Ah! Não se esqueça de ir aprendendo alguma coisa de mecânica, pois se vc for correr atrás do mecânico toda hora, é melhor "mudar" logo pra oficina dele. O meu CJ está na webmotors. Dá uma olhadinha nele e vê se tira alguma idéia. Abraços e boa sorte. Muita sorte!!!

[Elmer_Jeep]

Parabéns pela viatura.

As "duas alegrias" valem apenas pra donos de niva, ecosport, etc... Se vc for JEEPeiro de verdade não vai vender o seu nem tão cedo.

Sobre as dúvidas:

.1 - MOTOR:
O que tiver a melhor relação peso X potência (algo por volta de R$10mil) e não se iluda com o consumo, isso é coisa do tempo que as fábricas tiravam motor de trator pra vender nas picapes.

.2 - BANCO TRAZEIRO:
A San Marino fabrica dois modelos, mas pesquisando pelo fórum vc vai encontrar os mais diversos tipos.

.3 - RODA LIVRE:
Se for 4x4 a maioria tem roda livre

as do seu por exemplo são automáticas, substitua por modelos de acionamento manual.

[]'s e boa sorte.

[davidson_iahnn]

AmigoTeseu, bota uns pneus grandes nessa roda q vai fika show ! bela viatura !

[SmootH_]

poisé, essas rodas são bonitas, pq nao continua com elas?

[Teseu]

Bem ja começou as mordidas

Problemas encontrados pelo mecanico:

tem vazamento no motor, no sistema de freio, os feixes de mola foram arqueados a fogo e marreta pelo antigo dono e agora o cara sobe no jeep e ele fica ladeado sem falar q fica raspando no chassis o motor ta todo desrregulado, sem falar na folga da direção acho q vai ter q trocar o setor, e a tampa traseira não existe, o antigo dono soldou a moda bixo uma chapa bem fininha de metal

Providencias q eu ja tomei:

hj tive que comprar os itens obrigatórios q deles o meu jeep só tinha cinto e para choque, uahuahuahuahuhu, ja foi R$ 370

Achei a tampa original do jeep num ferro velho por R$50, mas tá muito detonada, pura ferrugem.

Duvidas:

O que fazer com o feixe de molas ? quero q ele fique alto mas com segurança, por qual devo trocar ?

Tem como sincronizar o meu cambio, essa caixa seca é de matar ?????


No futuro:

Direção hidraulica (se tiver q trocar o setor)

Trocar o pneu 215/75/R15 pelo pneu 255/75/R15

[Ronaldo Petri]

É isso aí amiguinho bem vindo ao time dos JeepEIROS . Sua viatura está muito bonita de lata. Um conselho é primeiro se preocupar em deixar tudo redondinho e é claro a segurança, conserte tudo que possa comprometer sua segurança. Depois, como mais calma você vai melhorando o visual até ficar do jeito que você sonha.

[lucena]

-Cara, antes de sair gastando, pesquise bastante aqui no forum sobre o que fazer.O que fizer, faça bem feito, para fazer uma fez só.Antes de iniciar qualquer modificação, verifique se vc vai ter condições $$$$$ de termina-la, não entre em nada que vc não saiba quanto vai gastar até o final, sob o risco da modificação ficar pela metade ou pior, de vc ficar enforcado.
-Os rodas são bonitas,só troque o pneu por enquanto, mais tarde um jato de areia e depois pintura nela.
-Só para ter uma ideia de preço das modificações, sem mão de obra, preços de 6 meses atras: Cx de direção do Gol +/- (R$100,00),Coluna de direção do corcel 2 (fica muito bom) (R$80,00),Freio disco Dianteiro +/- (R$580,00),Hidrovacuo, servo freio e pedaleira suspensa do opala +/-(R$150,00),Mola de toyota (4 feixes, suportes , buchas e parafusos) (R$1500,00), amortecedores de Ranger (GL 12343) (4peças)+/- (R$340,00) ,Motor AP 2000 completo +/- (R$1500,00), cambio de Chevete 5m já adaptado +/-(R$ 1200,00).Estes preços são uma referência, que com certeza já tiveram modificações e se vc mudar a configuração o preço muda também (não esqueça de pegar a nota fiscal de tudo e cheque a procedência das peças, isso vai valorizar o seu jeep na hora da venda).
-Espero ter ajudado.

[Teseu]

Putz agora estou em duvida o meu jeep é um cj5 ou cj3 ?

olha o para lama redondo traseiro !!!