Faz um orçamento para trocar as molas por molas de Toyota, alongar o chassis não precisa, mas eu se fosse VC alongaria a parte traseira e aumentava o entre eixos do Jeep, dos (ridículos 81") para 89" ou 90", e o jumelo dianteiro coloca na ponte do chassis, a 45° mais ou menos, não compra jumelo alto.
E troca a caixa de direção se ainda for original a do seu Jeep.
Esse novo entre eixos é compatível com pneus 33" ou maiores se fiser SPOA, da para diminuir a caixa de roda e ficar com mais espaço para dirigir.
Junta a grana e faz tudo de uma vez que é melhor, ficar mexendo aos poucos é osso, vai curtindo o Jeep do jeito que esta.
Sou novo com jeep e peguei um carro todo mechido. O meu é um 72, peguei em uma dívida de um cidadão lá no interior da bahia. O carro está todo adaptado, mas daquele jeito. Vou ter que fazer muita coisa e já sei que vou ter que reforçar o chassi. Como a grana está curta vou fazendo aos poucos. Como eu disse o carro foi todo modificado, a suspensão que colocaram é a do opala e uma adaptação muito mal feita. Pretendo o jeep para passeios na cidade, não pretendo fazer trilhas (ainda). Mas não gostei da suspensão. Alguém sabe me orientar qual mola posso colocar?? custo/benefício.
ideias interessantes... vo pensar com base no que o povo me passou.
Opa, procure o Caldeira, próximo ao Terminal Sul, é nosso amigo e tem mecânica especializada em 4x4. Meu jeep inclusive está lá, tem molas de toyota na traseira, pretendo colocar na dianteira.