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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Robertux
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    Se não me engano o Elmer fez algo parecido, a carroceria é de Jeep mas o chassi é de uma Pick-up, não me lembro qual.

    O que eu acho que é possível fazer é pegar um Jeep todo podre e pedir a substituição do chassi por estar com problemas de corrosão. O Detran autoriza a substituição (está previsto na legislação) e a remarcação do chassi que irá substituir. Você usa o de uma F250 baixada, com toda a mecânica. Põe uma carroceria de fibra e fica com um J-250.
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

  • #14
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    Essa mecânica fa F250 4x4 é o sonho de todo jipeiro... é um pouco pesada, mas é muito difícil de quebrar.
    Para instalar isso no mínimo seria em um chassi de f75, e com reforço em cima e em baixo.

  • #15
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por Robertux Ver Post
    Se não me engano o Elmer fez algo parecido, a carroceria é de Jeep mas o chassi é de uma Pick-up, não me lembro qual.

    O que eu acho que é possível fazer é pegar um Jeep todo podre e pedir a substituição do chassi por estar com problemas de corrosão. O Detran autoriza a substituição (está previsto na legislação) e a remarcação do chassi que irá substituir. Você usa o de uma F250 baixada, com toda a mecânica. Põe uma carroceria de fibra e fica com um J-250.

    nem precisa pedir para trocar, é só pegar o nr do chassi do jeep e soldar no lugar do outro da pickup...


    se bem feito, nem da pra perceber
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

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