Reforma de chassi do CJ3B

É isso aí gurizada! Vamos restaurar esses cj3-b....

Na minha opinião é um dos jeeps mais bonitos :dance:

Assim q o meu ficar pronto da segunda reforma, coloco umas fotos aqui...precisando de informações sobre esse jeep entrem em contato...

Essa foto é da primeira reforma, mas ficaram muitas coisas para trás e coisas mal feitas... então resolvi fazer tudo novamente :x

[]'s

Junior, a melhor maneira de voce fazer isso é copiando a travessa do CJ5, só que use uma chapa de parede mais grossa, o meu CJ3B quebrava direto essa travessa até que eu troquei e nunca mais tive problemas...

Pra não perder a viagem vai fotos do Jeguinho, que aliás, não é mais meu, mas que deixou saudades deixou...

que legau :!: :!: é mesmo.... compramos da mesmo pessoa, em 2003. se eu não me engano, ele tinha mais um 53, cara de cavalo verde.....

ACHEIA FOTO...

Boa tarde Sr Edwin, este jeep verde ja foi meu, agora é de um tal Sr Tony, mas parece que ele ta meio devagar na reforma do seu cara de cavalo, ve se anima ele a acabar a reforma do bichinho que vale a pena.
jeep é jeep, so pra quem gosta, abraços

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Boa tarde Sr Edwin, este jeep verde ja foi meu, agora é de um tal Sr Tony, mas parece que ele ta meio devagar na reforma do seu cara de cavalo, ve se anima ele a acabar a reforma do bichinho que vale a pena.
jeep é jeep, so pra quem gosta, abraços

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VEM KÁ ... TE CONHEÇO :?: :?:

ETA CAMBADA DE MINERO MUNHECA DURA ... VE SE ABRE A MAO... GASTA UNS TROCO NA VIATURA.... PELO MENOS NA GASOSA... VE SE LEVA TAMEM UMAS LATAS... :dance: :dance:

Grana para a gasosa e pro alcool humano sempre tem, brincadeiras a parte vc tem razao nos temos que acabar a reforma do cj3b sim, um dia chega lá, abraços

Aí galera,

Dando continuidade a desmontagem do jeep / reforma do chassi, deparei com outro problemão.

Uma das pontas dianteiras da longarina do chassi, sofreu uma porrada e deve ter quebrado em duas partes, já que existem duas soldas unindo a mesma, e o miolo continua todo torto. Neste caso, acho por melhor substituir toda esta parte, mas não faço a minima idéia de como fazer isso, já que a ponta não é reta e para piorar ela vai afinando. Sem falar no suporte do parachoque e na resistência necessária para suportar a força da ação do feixe de molas e peso do jeep.

Alguém já fez este tipo de substituição ou tem alguma idéia de como arrumar isto? Segue a foto para melhor visualização.


Abraços,

Junior

bom dia Dias,

no meu ponto de vista, o melhor a fazer, é recortar a ponta do chassi, alinhar e resoldar novamente. não tem nescessidade de substituir.

aos restauradores de cj3b :pensativo:

o manômetro original é "temperatura do óleo" ou "pressão do óleo"?
estou vendendo um manômetro pro Ivan Haido mas estamos com essa dúvida

[ ]´s andando de cj3b tb :mrgreen:

no meu cj3b 1954, vem pressao de oleo e outro de temperatura'..

Os marcadores do cj2, 3a e 3b são:

- Gasolina
- Pressão do Oleo
- Amperimetro
- Temperatura da agua
- velocimetro

segue foto.

[]'s