Quem quiser eliminar tampa do distribuidor rotor e so comprar uma bobina de 04 torres do faire de 03 pinos, esquema de ligacao compre um plugue de 03 pinos que encaixe na tomada da bobina, corte o fio do meio da tomada, ai e so ligar nos dois fios que ligava a bobina de ignicao antiga e ligar os cabos de vela nas 04 torres da bobina do faire [nao precisa se preocupar com a ordem de ignicao. obs qualquer motor 4cc
Coloquei o exemplo da bobina do faire por motivo de preco e facilidade de encontrar mas pode se usada a a do astra e s10 2.4
Parece incrível, vou comprar o material na próxima semana. Só não entendi como funciona sem o rotor, mas o importante é que funciona no AP 1.8 álcool, uhuuuu
Coloquei o exemplo da bobina do faire por motivo de preco e facilidade de encontrar mas pode se usada a a do astra e s10 2.4
Tentei fazer no meu jeep, motor ohc 2.3. Não ficou redondinho, Fica falhando. Usei bobina FIAT do motor 1.8 e os cabos normais. Tentei atrasar e adiantar o ponto mas não mudou muito. O que pode estar ocorrendo de errado?
Gostaria muito de ver um esquema simples desse para o meu BF 161 (6 cilindros) ,que já tem ignição eletrônica ,mas é só molhar o distribuidor e já era .
CJ 5 ,71 ,MOTOR BF 161,3MARCHAS ORIGINAL,MOLAS TOY,GENIUS 1001,IGNIÇÃO ELETRONICA.
Tentei fazer no meu jeep, motor ohc 2.3. Não ficou redondinho, Fica falhando. Usei bobina FIAT do motor 1.8 e os cabos normais. Tentei atrasar e adiantar o ponto mas não mudou muito. O que pode estar ocorrendo de errado?
Pode ter sido a bobina porque nos ja colocamos em nove carros ex motor ap opala 4cc fuca e todos estao rodando em trilhas e alguns em corrida indoor
Assinando o tópico. Muito muito bom. Tive um jeep ohc 2.3 álcool que instalei o DIS uma maravilha, mais essa agora é fantástico, principalmente pelo custo, muito bom!