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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Marcos Vaz
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    10/03/2005
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    Bagageiro no Willys




    Amigos, depois de fazer várias viagens no meu CJ5 com a carroceria abarrotada de bagagens resolvi adaptar um bagageiro acima da capota, coloco aqui algumas fotos e depois dele pronto e pintado posto mais fotos.
    Gostaria que os colegas que tiveram suas ideias de bagageiros realizadas também postassem fotos neste tópico.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Bagageiro no Willys-img_20150115_085758995_hdr.jpg   Bagageiro no Willys-img_20150115_085812288.jpg   Bagageiro no Willys-img_20150115_085822783_hdr.jpg  
    4X4 Brasil
    Marcos Vaz
    Pajero GLS 2.800 Turbo intercole 94/94

  • #2
    Usuário Avatar de Rogério Barthy
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    04/05/2004
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    O problema desse bagageiro é quanto à altura para se entrar em garagens, tuneis e passagens por sob a linha férrea,
    já que pode travar (minha viatura para entrar em garagens de predios e hotéis, passa com uma diferença de 30 cm e
    tuneis e pássagens sob linha férrea, não mais de 10 cm). Assim, é dificil utilizar, levando em conta ainda que o
    centro de gravidade mudará completamente. Minha viatura está quase original, somente com um calço de 2 cm na
    carroceria. Utilizo o bagageiro cama de sogra (fica instalado depois da capota, sobre o estepe).
    CJ-5 66 BF-161 CX 3MX GNV
    Ign. + DIS 3 Bloc Macrotorque
    Rodorural 670X16 Guincho Bremen 9.000

  • #3
    Banido
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    03/05/2015
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    Citação Postado originalmente por Rogério Barthy Ver Post
    O problema desse bagageiro é quanto à altura para se entrar em garagens, tuneis e passagens por sob a linha férrea,
    já que pode travar (minha viatura para entrar em garagens de predios e hotéis, passa com uma diferença de 30 cm e
    tuneis e pássagens sob linha férrea, não mais de 10 cm). Assim, é dificil utilizar, levando em conta ainda que o
    centro de gravidade mudará completamente. Minha viatura está quase original, somente com um calço de 2 cm na
    carroceria. Utilizo o bagageiro cama de sogra (fica instalado depois da capota, sobre o estepe).
    Você ainda tem uma margem boa. O meu original está com 204cm e a minha garagem e o shopping mueller aqui é 205cm. Já vi gente colocar a mão na cabeça quando vêem chegando.

  • #4
    Usuário Avatar de andre_agostinho
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    22/08/2012
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    Estou querendo comprar um bagageiro pra colocar no Boris...mas desisto ao ver os preços...
    vi que vc adaptou um ...
    SR Zulu. TR4 2008. Primo do Boris. Beberrão….desde 2021
    Bóris Yeltsin, CJ5 1975, Beberrão,minha paixão desde 1995
    PU2NMY - 146.520 / PX2Z3952 -CH16

  • #5
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    19/07/2014
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    Grande ideia Marcos, já pensei nisto também, inclusive em soldar dois apoios no santantônio e fixar o bagageiro com alguma borracha para vedação sobre a capota que deveria ser furada, para evitar movimentos axiais e transversais.

  • #6
    José Augusto,
    Tenho um projeto para fazer igual ao que vc. falou. Soldar dois parafusos sobre o Sto Antonio e usar algum meio de vedação, assim o bagageiro poderia ser removido.

  • #7
    Usuário
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    19/07/2014
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    Bananal/SP
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    Matrakaum, na verdade quando reformei meu santantônio já soldei duas chapas no tubo de cima próximo da curva de descida. Tenho um bagageiro comprado num ferro velho e quando der reativo este projeto. Na frente prenderia no quadro do para-brisa, na parte onde a dobradiça astá por dentro que a chapa é reforçada o suficiente. Assim não precisa destes tubos nas laterais, que ao meu ver podem agarrar em barrancos e ser arrancados com tudo.

  • #8
    eu pensei em colocar os suportes traseiros apoiados naqueles canos que já tem na estrutura, acho que aquilo é para usar no suporte do estepe. No meu caso quero que vá somente até o Sto. Antônio, ficaria somente até a metade. Acho que o quadro do parabrisa além de mais frágil balança demais.

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