amortecedor

[ihaido]

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amigos,qual amortecedor eu devo usar no meu cj3?o uso maior dele é no asfalto e trilhas leves,por enquanto...

[Marcelo]

Ihaido,

Suspensão original? Se for coloca os traseiros da Ranger até 97. São da Cofap Turbogás e custa umas L$ 150,00 o par!

Se quiser mais detalhes, faz uma pesquisa pelo site que isso já muuuuuuuuuuuuuuito discutido aqui, ok?

[s] amortecidos,

[Fabio Cortez]

Boa Tarde,

Uso os da Toyota Band mas acho eles muito duros, sugiro o da ranger também.

Sds,

[Wallace]

Acho estranho este negocio do da ranger até 97 servir.
Para mim deveria poderia dar final de curso fechado.
O HDS que vendo para CJ5 tem 31,5 cm fechado e este da Ranger tem 39,8 cms fechado.
O traseiro da Band tem tamanho similar do CJ5, mas como foi falado, pode ficar duro.
O CJ3 preciso confirmar se não é diferente do CJ5...

[Carlos ZN]

Olá Ihado,

As marcas do os amigos falaram são muito boas mas se não tiver bala na agulha os originais estão por R$ 55,00 cada.

[DeChecchi]

Wallace, boa noite. Sou novo nisso tudo (no Fórum e em 4x4). Uso meu CJ5 de forma mista (cidade x trilhas) e na cidade é difícil andar pois ele pula muito e dá uns socos, se eu trocar os amortecedores minha "vida" ficará melhor ou é jogar dinheiro fora?

[Marcelo]

Acho estranho este negocio do da ranger até 97 servir.
Para mim deveria poderia dar final de curso fechado.
O HDS que vendo para CJ5 tem 31,5 cm fechado e este da Ranger tem 39,8 cms fechado.

O amortecedor do CJ-5 tem 520mm abertos e 328mm fechados.

Do catálogo Monroe de Amortecedores
- Ford Ranger até 97, traseiro = aberto: 574mm, fechado: 348mm

Mas como falei lá em cima, faz uma pesquisa que tem bastante informação nesse sentido espalhada pelo fórum, inclusive de jipeiros com CJ-3.

[s] medidos,

[Fabio Cortez]

Aê, Cadê o pessoal que usa os amortecedores da Ranger. Dêem suas opiniões!!!
O carro de vcs já deu fim de curso?
Pretendo usá-los quando precisar trocar os meus amortecedores. Uso suspensão original.

Sds,

[Marcelo]

Fabio,

Eu tenho os amortecedores da Ranger. Mas o meu não conta porque uso molas da Toy na suspensão do meu Jeep. Ele é muito bom e dá firmeza suficiente para não raspar as orelhas nas curvas, além de ser de dupla ação, por ser a gás, diferente dos originais do CJ que são a óleo e só oferece resistência num único sentido.

Se não me engano o Sergio Rocha aqui do Fórum usa e ele tem um CJ3 com molas originais.

[s] não-originais,

[Wallace]

Wallace, boa noite. Sou novo nisso tudo (no Fórum e em 4x4). Uso meu CJ5 de forma mista (cidade x trilhas) e na cidade é difícil andar pois ele pula muito e dá uns socos, se eu trocar os amortecedores minha "vida" ficará melhor ou é jogar dinheiro fora? Falando em dinheiro, como pago os amortecedores caso compre com você? Preciso alterar alguma coisa nas molas?

Trocar os amortecedores deve melhorar, mas talvez não justifique o custo.
Primeiro eu verificaria se os jumelos tem o tamanho original.
Depois se as buchas estão boas.
A ainda tem que ver os feixes de mola, muitas vezes os feixes com seus 50 anos de idade esta precisando ser trocados...
Mas um CJ5 não é dos veiculos mais confortaveis, começa pelo entre eixos menor, foi uma das razões que comprei uma Cherokee Sport e não um Wrangler.
Mesmo com o Wrangler tendo suspensões melhores e mais confortaveis achei o rodar da Cherokee melhor pelo maior entre eixos.
Eu posso parcelar os amortecedores se precisar.

[Ronaldo B.]

DeChecchi,

Além das dicas que o Wallace mencionou, a calibragem e o tipo dos pneus também influenciam muito no "conforto" ao rodar no asfalto, se os pneus estiverem com a pressão muito alta vai ficar duro e pular muito mesmo, é a primeira coisa que eu recomendaria você verificar, eu uso pneus 33"x12,5x15 com 18 a 20 libras de pressão para rodar no asfalto, do resto é seguir as dicas acima.

[]´s

[elcio]

eu to usando os amortecedores da ranger (traseiros) nas 4 rodas.
fechado tem praticamente o mesmo tamanho do original.
e aberto eh maior.
ele esta se comportando bem, visto que meu jeep eh muito pesado.
o que agrada muito eh o custo/beneficio.
mas vou ver se ainda os usarei quando fizer um upgrade da suspençao, ja adiada algumas vezes.
mas pra uns cursos animais, sugiro um rancho ou algo similar.
os da toyota sao duros, os da combi sao descartaveis, os originais nao compensam o preço.
se vc tem uma graninha sobrando vai de HDS.
se vc tem uma grana sobrando vai de rancho.
se nao tem, VAM.

[]'s