Caros amigos!
Não diexei de ler o forum e, parto para a seguinte idéia, pois possui 3CJ5.
Construa um respiro na parte mais alta do bocal do tanque, pois assim se a inclinação for grande, vazará pela tampa, e não pelo respiro (caso de tombar e ficar de lado);
Fixe uma mangueira comprida, daquelas finas, próprias de combustível, e leve até o purificador de ar.
Construa uma entrada, na parte em que o ar já está filtrado (após o filtro). No caso de filtro a óleo (original), fica um pouco mais complexo o negocio.
A vantagem é que todo o vapor produzido será aproveitado na queima do combustível, igual nos carros com injeção eletronica, proporcionando assim uma sensivel economia de combustível.
Para evitar qualquer problema, instale um filtro de combustivel na linha que está construindo, pois se o motor "der contra", não haverá problemas com o "vapor" do combustivel depositado no tanque.
Fica bom.
Atte.
Gentil Filho.