Dúvidas sobre Bloqueio de diferencial

[fredbh]

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heheh... mas será q realmente nao é muito eficiente colocar a caixa da Trac-Lok na dianteira ?

Vi acima q 2 colegas colocaram... mas um diz que funciona bem... e o outro diz que nao eh eficiente... nao bloqueia nem 30%...

Alguem mais usa essa configuração e pode dar relato + atual ?

valeuu

[rodrigot4]

Fred, não vale o custo da mão de obra. Não bloqueia para o que precisamos aqui em minas. Para bloqueio eficiente tem que ter giro, quer dizer, pisa com os dois pés!

[fredbh]

blz rodrigo?
valeu pelo retorno

Pelo jeito essa caixa vai ficar la parada msm... hehe

De volta ao plano inicial entao... heheh... pegar um elocker pra traseira e comprar um cabo novo pra colocar meu macrotorque na dianteira...

faloww

[efnovais]

Há algum tempo atrás eu resolvi bloquear o meu Willys CJ5/81 soldando as caixas satélites do eixo traseiro. Agora estou com outros própositos para a viatura e quero voltar ao original. O que devo fazer ? é só trocar as caixas satélites ? Onde encontro as peças para voltar a configuração original...
Qualquer informação será bem-vinda.

Abraços,
Eric Fassheber Novais

[junior braga]

Ola Eric, seja muito bem vindo por aqui....

Então na realidade o bloqueio com solda é feito nas planetarias...

No seu caso e so vc substituir as duas planetarias, e pronto. Assim ficará tudo original novamente.

[ ],

[mali9ski]

Ola Eric, seja muito bem vindo por aqui....

Então na realidade o bloqueio com solda é feito nas planetarias...

No seu caso e so vc substituir as duas planetarias, e pronto. Assim ficará tudo original novamente.

[ ],

Isso depende de como foi soldado,tem jente que solda tudo num bolo só, tem uns que soldam as planetarias na caixa satelite.....

o mais provável é ter que trocar a caixa satélite inteira......

valew.......

[chinelao4x4]

no meu bloqueio, e´soldado só dois dentes das duas engrenagens da satelete, no meu caso, é so troca-las, fica mais ou menos uns 130 reais.

[Natan Felli]

Há algum tempo atrás eu resolvi bloquear o meu Willys CJ5/81 soldando as caixas satélites do eixo traseiro. Agora estou com outros própositos para a viatura e quero voltar ao original. O que devo fazer ? é só trocar as caixas satélites ? Onde encontro as peças para voltar a configuração original...
Qualquer informação será bem-vinda.

Abraços,
Eric Fassheber Novais

vc tem que ver se as planetarias estão soldadas na caixa de satélite ou se só foram prenchidos dentes!
Se foram prenchidos dentes vc só precisa trocar as planetárias e as engrenagens satelites, pois certamente elas se danificaram pelo uso incorreto!
agora se foi soldado na caixa vc tem que trocar o conjunto!
Neste caso eu tenho uma caixa zerada para te vender!heheheh
fazendo negócios!!!

[KitiU.]

Dae PessoALL...

Não me acerto muito com a tal da pesquisa do fórum... tentei encontrar algum tópico que já tratava sobre esse assunto mas não achei...

Caso algum moderador queira intervir fique a vontade...

Bem, mas vamos lá... Tenho em meu jeep um Bloqueio de F1000, o famoso tração positiva, daqueles de molinhas (primeiro anexo)... como ele ja é bem velinho e esta gasto, não loquei mais nada... com uma roda no ar e outra no chão e tração engatada, consigo girar com a mão a roda que esta no ar... sendo assim se foi o bloqueio...

Procurando um "reparo" pra esse bloqueio que seja acessível, vi várias imagens de caixa satélite normal, que o pessoal coloca mais 2 planetárias ou satélites ( sempre me confundo qual é a pequena)... dizendo assim que fica bloqueio 75%...

Na maioria das vezes as duas (planetárias ou satélites) a mais são presas por uma parafuso com polca e soldado na ponta... e tbm vi um que tem até uma mola...

A duvida é... isso funciona mesmo como bloqueio???

[chinelao4x4]

fala amigo,

este seu bloqueio , pelo que sei, só bloqueia com uma certa velocidade , na mão na da pra ver ou em um " x " , só acelerando meio forte pra bloquear ( é o que sei )

este outro com a porca , funciona sim, porem poucas vezes , depois a porca se solta aos poucos e vai perdendo o bloqueio , ai tem que reapertar novamente

este na solda , eu tenho só na dianteira, e funciona perfeito, se tiver uma caixa boa e macia, pois endurece qud liga as rodas livres, e no asfalto qus impossivel de virar o volante tambem só com as rodas livres ligadas , tive que por um full hydro na caixa pra ficar mole o volante.
já tive na traz. tambem, mais só se vc rodar em terra, pois no asfalto arrasta um pouco as rodas e fica altamente perigoso em velociade avançada.
tenho video do tutorial de como bloquear na solda, no youtube .

então agora vc pensa. investir em um bloqueio pra traz. compensa e na dianteira solda mesmo.
abrçs

[gustavo seixas]

fiz o bloqueio com solda na dianteira do meu jipe e estou muito satisfeito, como nosso amigo falou: vc só não vira em uma pista firme com o bloqueio ligado, mas eu deixo só uma roda livre ligada, ae se precisar eu ligo a outra, mas do mais é muito bom, se soubesse já tinha feito a mais tempo.

[Pablo.pinto2007]

HAHAHAHA!!!!
Eu estou indo na onda do Chinelão... inclusive foi baseado no vídeo dele que montei minha caixa de satélites... enfim... não posso opinar pois ainda não usei... o meu jeep está em reforma... mas já havia pensado nisso também, deixar só uma roda livre bloqueada a outra deixa aberta, aí se o bicho pegar mesmo... trava com força... tipo na areia deixa só uma roda livre, ou seja, 4x3... na lama não... trava logo tudo...
Já ouvi bastante gente falar que a direção fica dura... então acho que não tem jeito tenho que trocar minha caixa de direção, que é mecânica do passat... aliás não vou me precipitar... andarei assim, testarei como fica... aí se achar que ficou ridículo mesmo... vou trocar a caixa de direção!!!

PAblo