O parafuso espigão, central ou "de centro" do feixe de molas atravessa todas as lâminas do feixe, assim não fosse as lâminas correriam na primeira freiada que você desse.
Agora, ao tirar o eixo do centro do feixe, este pode passar a ter um comportamento não esperado, pois um lado ficará mais curto e rígido e o outro mais longo e mole, pode faze-lo deformar com o tempo. Por tão pouco acharia melhor você mexer na caixa de rodas, não acha?
Abraços.