Caroço, A Saga

[vavarusso]

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Eu iria de opala, mas, fui de strada, e tive que modificar a haste de acionamento...

[reslima]

Eu não iria de nenhum desses conjuntos por dois motivos, por ser conjunto dimensionado para carros bem mais leves que os willys e por conta da dificuldade de reposição, no caso da quebra de alguma dessas peças.

[matrakaum]

Fui de Tempra...Tenho pelo menos uns 6 destes hidrovácuos, então, peça não faltará.
Referente a serem bem mais leves... hmmm, sei não - Tanto o Tempra qto a BMW são carros bem pesados. Aliás, a BMW é um chumbo. Eu realmente não sei ao certo o peso deles mas não acredito que sejam mto mais leves.
O motor da BMW é, com certeza, mais pesado que o 6cc do Jeep. O BFão nós conseguimos arrastar em dois... já o da BMW, meu amigo, é brincadeira o que aquilo pesa.

[matrakaum]

Algumas fotos da empreitada!

Usei a Pedaleira do Opala. Na segunda foto dá para ver um esboço de extensor para o acionamento do Hidrovácuo do Tempra. Não é definitivo, ainda quero ver se consigo algo melhor.
Vou providenciar para segunda ou terça-feira uma chapa de uns 2mm para pôr aí na parede corta-fogo. Vou posicionar pelo lado de dentro por questão de aspecto mesmo... Depois desta chapa vou puxar um braço travando no Painel do Jeep. Aí o Painel vai ficar sem o jogo de chapa mole.... É um pensamento ainda não maturado mas pretendo fazer.

[matrakaum]

Mais fotos...

Na primeira foto - Hidrovácuo do Tempra. Estou um pouco receoso com o tamanho do cilindro. Vamos ver no que dá!
Segunda Foto: Alternador de 140A da BMW. Vejam que coloquei ele no lugar aonde iria a bomba da DH. Fiz isto, pois, o bicho é grande e no lugar original ele não entraria. Então, a bomba vai para cima. Aqui já está com a Polia Dupla nova (paguei 130,00) - Estou pensando em comprar uma correia maior que esta e acionar a Bomba D'Agua, Bomba da DH, Alternador e a Polia do Vira com uma correia só. Aí eu vou comprar a Polia Dupla da Bomba D'Agua e com a cava restante acionar um compressor de Ar que vou instalar do outro lado.
Vi um motor de D10 ontem que a correia é assim, grande e passar pelo alternado, bomba de DH, Vira e mais um trem que não me lembro... Acho que pode dar certo assim.

[matrakaum]

Outras fotos...

Foto 01 - Coluna de Direção Escamoteável do Monza - Já instalada (pensa em algo que deu trabalho)
Foto 02 - Coluna de Direção de outro ângulo
Foto 03 - Fiz dois Suportes Paralelos para fixar a Coluna de tal modo que ela não se movimente na Horizontal nem na Vertical. São duas chapas de uns 4mm com um furo aonde passa um parafuso. Na coluna (depois eu tiro mais fotos dela fora do lugar) eu tirei as duas abas originais, elas eram na horizontal, e soldei duas chapas tb. de 4mm na vertical, então o parafuso passa pelas chapas e trava elas. Com isto se eu quiser mudar o ângulo da coluna, além do escamoteável, tenho a possibilidade de reposicionar a própria coluna no furo do Painel e nos suportes.
Foto 04 - São os suportes visto de baixo.
P.S - A coluna eu serrei pq. ia ficar batendo na pedaleira. Devido ao banco que estou utilizando ser largo e alto foi difícil achar uma posição que se adequasse mas, creio eu, que agora tudo se encaminhou.

[juleymar]

Parabens meu amigo , ta ficando otimo , mais uma vez nao animei mecher no meu jeep , resta so ver a animaçao de vcs ,
abraço.

[vavarusso]

Algumas fotos da empreitada!

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Matraka pq a haste do servo freio nao está alinhada com o ponto de fixação do pedal???

[matrakaum]

Matraka pq a haste do servo freio nao está alinhada com o ponto de fixação do pedal???

Pq. eu fiquei com receio de abrir o buraco da pedaleira. Pensei que talvez isto tirasse a resistência da estrutura dela. É algo que ainda não solucionei.
Como vc. fez?

[vavarusso]

O furo nao vai tirar resistencia , o que vai acontecer é o aumento da alavanca do pedal deixando seu freio mais "fácil",Porém isso poderá diminuir o curso da haste do servo freio. Faça tudo para testar para depois definitivo, muitas peças adquiri duas para se um jeito nao desse certo testaria a outra. Parabéns pelo serviço.

[matrakaum]

A chapa de reforço na parede corta-fogo vcs colocaram por dentro ou por fora?
Eu estou imaginando que caso coloque por dentro a pedaleira virá mais para frente e isto pode ser ruim, desconfortável, na utilização. O que acham?
P.S - Adquiri uma chapa de 8mm

[vavarusso]

Coloquei por fora soldada na parede. 8mm nao e demais?