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Convex Datacenter
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  • #1
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Re: Clark 2205 e 2215




    Citação Postado originalmente por Pedro Bachir Asmas Filho
    E ae para todos,
    Alguem pode me informar a diferença do Clark 2205 e do 2215?
    Valeu
    Grande Pedro!

    O 2215 tem a ré sincronizada!

  • #2

    Relação dos câmbios Clarck

    CAIXA-DE-MUDANÇAS
    DE 5 VELOCIDADES MARCHAS

    1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Ré

    A/C-20 3,92:1 2,28:1 1,43:1 1,00:1 0,84:1 3,57:1
    D-20 5,82:1 3,31:1 2,14:1 1,41:1 1,00:1 5,54:1
    D-20 T 5,08:1 2,60:1 1,53:1 1,00:1 0,77:1 4,66:1

    Clarck 4 marchas

    1ª 2ª 3ª 4ª Ré
    C-10 4,22:1 2,36:1 1,47:1 1,00:1 3,99:1

    Espero que tenha dado para entender.

    []´Galera

    Alexandre Terada
    CJ-5/58

  • #3

    Cambios Clarck

    Me desculpe galera, ficou meio confuso, já que os espaços sumiram.
    Mas se alguém quiser passo em PVT.

    []`s
    Terada
    CJ-5/58(amanhã monto o 5 marchas, se o tempo ajudar)

  • #4
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Relações das caixas!

    Grande Terada!

    Beleza pura, entendi sim! Pode deixar que estou organizando tudo, depois vou colocar tudo aqui no fórum de forma organizada! Valeu!
    Me diga uma coisa: quando mudou, ou em qual série que mudou o câmbio da D-20. Aquele "T" é o quê? É a D-20 Turbo?

  • #5

    Motores Gm

    Segue em anexo a tabela dos motores GM.

    []`s
    Terada
    Arquivos Anexos

  • #6

    Cambio D-20

    Blz Giovanni, o T da D-20 significa Turbo, mas existem duas caixas de acordo com o motor como vc pode ver na tabela de motores.


    []`s
    Terada
    Cj-5/58

  • #7
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    blz Terada?
    vc tem certeza de que aquelas tabelas estão certas?
    flw

  • #8
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Tabelas!

    Grande Terada!

    Confere essas tabelas...

  • #9

    Tabelas

    Galera,as tabelas foram tiradas do site Picape gm www.picapegm.com.br, só montei a tabela pois ficava muito bagunçado copiar e colar. :P

    []`s
    Terada
    Cj-5/58

  • #10
    Usuário Avatar de fugger
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    Estas são algnus cambio utilizaveis (outros nem tanto) em Jeeps

    cãmbio 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª RÉ
    GM M-14 2,91 1,75 1,00 - - 3,76
    GM M-15 3,17 1,75 1,00 - - 3,76 C10 3M
    GM M-16 6,32 3,09 1,69 1,00 - 5,80
    GM M-20 4,22 2,36 1,47 1,00 - 3,99 C10 4M
    GM M-46 3,92 2,28 1,43 1,00 0,84 3,57 Opala 4cil
    GM M-47 5,82 3,31 2,14 1,41 1,00 5,54
    GM M-37 5,08 2,60 1,53 1,00 0,77 4,66
    2205, 2215 4,01 2,32 1,40 1,00 0,73 3,55 C20 CLARK
    240V 6,33 3,60 2,15 1,40 1,00 6,42 D20 - Engesa
    CL2615C 6,36 3,31 2,14 1,40 1,00 5,54
    CL2625B 5,82 3,31 2,14 1,41 1,00 5,54
    F1000 (?) 3,90 2,25 1,49 1,00 0,80 3,41

  • #11
    Usuário Avatar de fugger
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    Puts, Ficou uma me..., perdeu toda a tabulação

    Giovani, vc tá utilizando quais dados para ficha dos motores e cambios?

  • #12
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por fugger
    Puts, Ficou uma me..., perdeu toda a tabulação
    Giovani, vc tá utilizando quais dados para ficha dos motores e cambios?
    Grande Fugger!

    Beleza, não tem importância a tabulação... Já peguei os dados. Estou organizando aqui... Depois vou ver com o Gustavo como colocar tudo de forma organizada aqui no fórum!
    Para os motores estou tentando conseguir tudo, CV, RPM, velas, folga de válvulas, tudo que for possível. E informando também se é SAE ou ABNT.
    Quanto aos câmbios, por hora só tenho relações de marchas e aplicação. Seria interessante maiores detalhes, como quais são sincronizados, tipo do eixo piloto (estrias e diâmetro), posição da alavanca (algumas GM são na lateral da caixa), etc. Mas sei que isso é muito difícil, por hora, a aplicação, nº do modelo e relações, já está ótimo!

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