Só uma coisa: a manutenção do falcon não é mais cara é inexistente e se realmente precisar de alguma coisa é só comprar outro motor inteiro por 200 contos
[]´s esmerilhando meu falcon há um tempão, sem encheção de saco...
hehehehe!!!
É verdade.... realmente é muito mais facil e barato que o BF!!! Mas aqui na nossa região é um problema achar peças para esse motor!! Mas é um baita motor!!!!
abs
Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração" Toyota Bandeirante Curta - 1979 OM 314 Turbo/intercooler, disco 5, Work 12000, Hi-Lift 1.20