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  • #1

    Chapolin - Jeep 1964 falcon 3.6 pneus 37"




    Minha nova aquisição - Chapolin
    Jeep 1964 Cj5
    motor falcon 3.6
    caixa f1000 4 marchas
    carroceria de fibra
    freio a disco nas 4 rodas
    capota atlantida
    banco conchas
    direcao hidraulica de opala
    gaiola de protecao
    carburador solex

    upgrade que fiz: pneus creepy crawler 37"
    guincho zhme 12.000
    volante lotse
    relogios odg
    flutuante na traseira em aco 4140
    diante com homocinetica spicer, em 4140 30 estrias
    amortecedores de 1113
    4X4 Brasil
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #2
    Segue uma foto da viatura após o primeiro teste ontem:
    Chapolin - Jeep 1964 falcon 3.6 pneus 37"-69660_463667020353555_744175848_n.jpgChapolin - Jeep 1964 falcon 3.6 pneus 37"-484750_463673580352899_1831696798_n.jpg

    Na primeira pegada forte, torceu o cardan dianteiro.... hehehe
    Agora vou fazer os cardan novos e reforçados e vou colocar as barras de direcao de f4000 ou 608 e colocar o amortecedor de direcao de dodge ram, e instalar os beadlocks.
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #3
    Usuário Avatar de Brno.e
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    27/02/2009
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    Rio Verde/GO
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    Agradecimentos: 0
    Parabéns dedehwalen!

    Jeep está de primeira. Vai postando mais fotos dele sujo aí pra gente apreciar! hahaha

  • #4
    Chapolin - Jeep 1964 falcon 3.6 pneus 37"-image.jpg Mais unas fotos!
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #5
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    10/01/2008
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    Aparecida do Taboado M.S. (proximo JALES)/MS
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    cara, o cardan serve como fusivel pra motores mais fortes em jeep, se ele não quebra, iria quebrar a ponta, cambio , roda livre,
    entao, aconselho a refazer o mesmo, e andar com um par no jeep, fica muito mais barato arrumar o cardan do que qualquer outra peça que quebre.

    parabens pelo bicho, simples e belo por fora e bruto por dentro !
    abrçs
    Willys 51 OHC motor preparado !

  • #6
    Usuário
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    09/08/2010
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    SP & Franco da Rocha./SP
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    O jipe ta bonito, e com esse motor deve estar um canhão...
    Não é o cardã que tem que ser o fusível, é a cruzeta, ela é barata e da pra trocar em 2 minutos na trilha o cardã quebrou porque já devia estar "baleado".


    Abraços
    Murilo Beltrame

  • #7
    Poe canhao nisto! Fco showw!! Me impressionou!! O cardam era original de jeep ainda... Parede fina, torceu ele!! Talvez poderia estar condenados mesmo!!! Valeww essa semana ja posto novas fotos ...
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #8
    Bom estou na oficina denovo, semana que vem ta pronto... Tive que corta um pouco os paralamas pq os 37 deram umas raspadinha hehehe!!!
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #9
    Usuário Avatar de Alan
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    05/02/2004
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    Sapiranga/RS
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    Agradecimentos: 0
    dedehwalen, muito legal o Jeep.
    Me diz uma coisa, qual relação do diferencial vc está usando?

    abs

    Alan
    CJ-6 1963 :: Bernardão - 4.1 MPFI - Eixos Rural - Flutuante Ensimec - 35'' - SPOA
    CJ-5 1963 :: 100% Original

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