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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de gmr66
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    11/09/2010
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    ... no meu furei o santo antonio(3mm) e soldei uma porca(rosca fina) em duas alturas diferentes, usei os parafusos originais do cinto de segurança, ficou muito seguro e esteticamente bom, mas de nada adianta adaptar o cinto de segurança, se o santo antonio não estiver muito bem fixado na carroceria, já vi alguns casos que o santo antonio soltou da carroceria, principalmente em carroceria de fibra!
    Ricardo
    "Paulistano e Mineiro de coração"
    CJ 5 1966 BF-184, 4m, 31", DH, disco 4, guincho 12000, Hi Lift 1,20

  • #14
    Usuário Avatar de CJ 60
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    23/03/2003
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    Citação Postado originalmente por reybelo Ver Post
    Wilson,
    Vc sabe a capacidade de carga suportada por esse rebite ?
    Sinceramente eu confio mais em transpassar o Santo Antonio com um parafuso
    O resultado estético é praticamente o mesmo, a instalação é mais barata em simples e a resistencia maior
    Poxa essa pergunta e boa.. mais acredito q seja grande pois alguns carros mas antigos ele e assim é essa mesma porca que prende o cinto.. e se a gente pensar no chumbador de parede que é o mesmo sistema praticamente ele tem força pra segurar varios kgs..
    =======
    Wilson

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