Na minha opinião é o seguinte... dependendo da região que more, essa configuração está perfeita... aliás é uma das melhores receitas que temos por aqui na minha região... essa de motorzão não pegou por aqui... devido alguns utilizar o jeep para dunas... e outros apenas para passear mesmo, então, o leve e eficiente motor AP se dá muito bem, inclsuive nas trilhas de lama que fazemos... e não podemos menosprezar esses motores (machos por sinal)!!!Citação:
Postado originalmente por fonsek
Eu só não faria uma coisa que vc vai fazer que é colocar SPOA... jamais...
Mas gosto é gosto!!!
Abraços!
PAblo
preparando o jipinho
Versão Imprimível
-
23/01/2013, 18:19Pablo.pinto2007
-
23/01/2013, 18:35chinelao4x4
bancos concha fixo , com 4 pontas , e gaiola na dianteira reforçada , a segurança primodial, vai que vc acha um barranco legal e da bosta .
o resto ta show ! -
23/01/2013, 18:45gmr66Chinelao4x4, concordo plenamente no quesito segurança, mas no meu caso, o cinto de 4 pontas eu não me adaptei eu fico muito "preso", para passar marcha, para acionar o 4x4/reduzida ligar e desligar o Willão em casos especificos. Vc não tem esses problemas?Citação:
Postado originalmente por chinelao4x4
Abs -
23/01/2013, 21:21chinelao4x4
sim, se vc ver o painel que fiz ! kkkkk pois nao dava pra desligar ou ligar o jeep preso no cinto , aproveitei e coloquei chave geral de bateria e uma chave tipo caça pra bobina desligar rapido.
mais as alavancas tem por ai uns que vendem pra aumentar elas , mais nem precisa . o engate da traçao e reduzida tem que ser parado mesmo, ai solto o cinto, mais quem sabe eu aumento em casa mesmo...
obs: tem que ficar bem preso mesmo dependendo de onde vai passar, pense direito, é só que não quero ver colegas se machucando .
abrçs -
23/01/2013, 22:23Pablo.pinto2007Citação:
Postado originalmente por chinelao4x4
O amigo tem toda razão... por aqui tinha um que fez um painel na gaiola acima da cabeça (no meio do jeep) assim ele podia alcançar, tanto o rádio quanto os demais botões elétricos, com uma grande vantagem, ficam na parte mais alta do jeep... evitando problemas com água (esse povo é exagerado, pensa que jeep é barco)... mas com certeza seria o único local ergonomicamente alcançável... já as alavancas, realmente passa-se parado...
Bem eu nunca tive nem gaiola, nem santo-antônio, nem cinto 4 pontas, nem 3 pontas, é só o abdominal mesmo, banco concha nunca nem sentei num... então... em matéria de segurança, estou ferrado...
Forte abraço!!!
Segurança é fundamental para quem anda de jeep!!!
Aqui tem um ditado, até meio sujo, mas vou amenizá-lo... trinca os dentes e pé em baixo...
PAblo -
30/01/2013, 23:02fonsek
entao ate eu tava afim de copra os concha mais ai vi esse bancos sao bm anatomicos e o preço falou mais forte kkkk menos da metade do preço s do concha mais agora que vo coomeça pra vale nele fikou pronta o carroceria fds que vem ja esta entre vamos ver ate final mais sinto 4 pontos sim vou por kkk vlew
-
31/01/2013, 15:28tunaCitação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
Porquê?
É sem dúvida a melhor solução para uso de pneus grandes e suspensão com grande curso, quando bem feito não traz nenhum, mas nenhum prejuízo para o jeep!
Meu jeep é mais estável que muito carro novo por aí e com certeza muito mais estável do que a maioria de jeeps spua com gambiarras que rodam por aí...
spoa bem feito e com critério não é nenhum bicho de sete cabeças...
[]´s -
02/02/2013, 01:08fonsekfi bacana o seu jeep tem uma otima torçao vlewCitação:
Postado originalmente por tuna
-
04/02/2013, 11:04tunaCitação:
Postado originalmente por fonsek
III fii, aí ainda é a versão 1.0, com molas de jeep e amort de toyota, agora vai melhorar um cadinho :mrgreen:
[]´s -
07/02/2013, 23:33fonsek
Anexo 394064Anexo 394065Anexo 394066
tai a carroça da fiber 4x4 ae jipeiros sem duvida éssa é a melhor toda, feita em mono bloco sem emenda de peças ;]
demora um cadinho so 45 dias mais vale a pena -
08/02/2013, 23:27coloma
A minha é de ferro e ta inteira detalhe 47 anos de idade .Se um dia apodrecer penso nisso kkkk
-
08/02/2013, 23:29Boaventurafonsek,Citação:
Postado originalmente por fonsek;
1865636
Muito bonita sua carroceria, por curiosidade, pagou quanto?
Estou com motor de opala e caixa chevette 5 marchas desde 2010 e depois desta mudança nunca mais soube o que é parar a viatura.
Abraços
