Local para bateria

[Edison - Mp3]

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Como minha bateria foi pro saco, resolvi colocar uma de verdade, 110A, mas ai veio o problema: não cabe no suporte que tenho no cj. Como opção e até para melhor distribui peso, pensei em coloca-la atraz do banco trazeiro. Cabe perfeitamente, faria um suporte para fixa-la afim de evitar que tombe e furto.
Alguem já optou por esta moficação?
Qual o cabo que precisaria colocar até o motor de arranque?
Alguma dica?
Abr
Edison - MP3

[rubensx]

hummm ed...

vc trocou tb o alternador? pois pra abastecer essa bateria vai demora rum ano com 60a

local muita gente recira o suporte mesmo ou direciona pra outro lugar cmo embaixo do banco traseiro e puxa cabos atéee

[Edison - Mp3]

Ruben
Alternador 120A vectra
At
Edison - MP3

[Ian Jeep]

Como minha bateria foi pro saco, resolvi colocar uma de verdade, 110A, mas ai veio o problema: não cabe no suporte que tenho no cj. Como opção e até para melhor distribui peso, pensei em coloca-la atraz do banco trazeiro. Cabe perfeitamente, faria um suporte para fixa-la afim de evitar que tombe e furto.
Alguem já optou por esta moficação?
Qual o cabo que precisaria colocar até o motor de arranque?
Alguma dica?
Abr
Edison - MP3

Pode ser embaixo do banco do motorista tmb se o tanque tiver na trazeira!
abraços

[GBarros]

Sem querer discordar de sua ideia, mas pra que uma bateria de 110 amperes em um jeep? Isso é bateria pra caminhão. Por acaso tem um som pra pedir tudo isso? Porque se for só pra dar partida no motor, vai sobrar carga. Aliás, como o amigo já disse aí em cima, o alternador deve ser trocado, se não é bobagem colocar essa batera. Aliás, procure um local aonde seja bastante protegido, pois o curto de uma bateria dessas, como de outras também, é uma bagaceira. Abraços e boa sorte na empreitada. Aliás, coloca fotos da bateria que aí a gente pode dar uma dica mais eficiente.

[Edison - Mp3]

Barros
Na real, esta bateria foi fornecida por um sobrinho que representa fábrica da mesma, e o que ocorre é que tenho um guincho elétrico que quando a cobra fuma, preciso de muita amperagem. Tenho tambem para instala no Skoll 4 farois de milha bem como estou trocando meus farois por 75/100w.
Claro que vai sobrar bateria, mas melhor sobrar que faltar.
Amanha posto as fotos.
Abr
Edison

[Jacimar]

Como minha bateria foi pro saco, resolvi colocar uma de verdade, 110A, mas ai veio o problema: não cabe no suporte que tenho no cj. Como opção e até para melhor distribui peso, pensei em coloca-la atraz do banco trazeiro. Cabe perfeitamente, faria um suporte para fixa-la afim de evitar que tombe e furto.
Alguem já optou por esta moficação?
Qual o cabo que precisaria colocar até o motor de arranque?
Alguma dica?
Abr
Edison - MP3

Boa noite prezado ! uma alternativa seria fazer um suporte maior e mante-la no cofre do motor - se for possivel - outra eh fazer um suporte e coloca-la dentro da cabine, atras do porta-luvas, a vantagem eh que os cabos ficariam bem curtos ! um abraco !

[Maurício Fernandes]

quando tinha o CJ o motor era diesel e tinha duas baterias; uma no lugar original e outra embaixo do banco do carona, no "porta objetos" (assim seria chamado fosse nos carros de hoje).

[Edison - Mp3]

Depois de muito pensar e lendo as dicas, vou escolher entre embaixo do banco do motorista, ou atraz do banco trazeiro, já qua não tenho porta atraz. Parece que no banco trazeiro ela fica mais alta, não sendo afetada quando o skoll nada ou submerge
Vou colocar 3 cabos de 35mm² entre o borne positivo e o motor de arranque, protegido por um tubo tipo conduite preto mais resistente. Ligarei o cabo do alternador e do guincho no mesmo terminal do motor de arranque e vamos ver no que dá. Lá atraz, vou providenciar uma caixa metálica (alumínio ou inox). O negativo, vou ligar direto no chassi aumentar o contato com malhas entre ele o motor. Vamo ve no que vai a maracutaia....
Acho que vai ficar legal.
Se concluir amanhã posto fotos a noite.
Abrs
Edison - MP3

[Sergio Rocha]

Essa embaixo do painel, não achei nada prático, numa pane desliga-la vai ser complicado.
A melhor solução é aumentar o suporte original. Eu uso uma de 100 no lugar original.
Quanto maior a bateria, melhor.Encara uma trilha a noite tendo que usar guincho e etc que vc vai querer ter uma de 1000AH.Um alternador que carregue 60 Ah vai levar o dobro do tempo do seu de 120 Ah.

[]´

[jipeirodesdepequeno]

no meu coloquei a de 110 no suporte original do jipe, apenas alarguei ele, utilizo o alternador mais forte q tem original do opala (acho que é de 60), ficou excelente!

[Jacimar]

Depois de muito pensar e lendo as dicas, vou escolher entre embaixo do banco do motorista, ou atraz do banco trazeiro, já qua não tenho porta atraz. Parece que no banco trazeiro ela fica mais alta, não sendo afetada quando o skoll nada ou submerge
Vou colocar 3 cabos de 35mm² entre o borne positivo e o motor de arranque, protegido por um tubo tipo conduite preto mais resistente. Ligarei o cabo do alternador e do guincho no mesmo terminal do motor de arranque e vamos ver no que dá. Lá atraz, vou providenciar uma caixa metálica (alumínio ou inox). O negativo, vou ligar direto no chassi aumentar o contato com malhas entre ele o motor. Vamo ve no que vai a maracutaia....
Acho que vai ficar legal.
Se concluir amanhã posto fotos a noite.
Abrs
Edison - MP3

Bom dia prezado ! uma vantagem adicional de tirá-la do cofre do motor é que ela trabalhará em um ambiente mais confortável, provavelmente vai aumentar a vida útil da sua bateria . . . um abraço !