Sequência de aperto do cabeçote

[Fabiano Oliveira]

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Meus amigos,
Já procurei mas ainda não encontrei. Estou precisando trocar a junta do cabeçote de um Jeep Willys 6 cilindros, motor 2.600 BF 161, mas não estou encontrando a sequência de aperto. O torque eu já sei, só preciso da sequência de aperto. Se alguém puder me ajudar, ficarei agradecido,
Muito obrigado!
Fabiano Oliveira.

[reslima]

Ta aí chefe... Geralmente na caixa ou pacote da Junta tbem tem a ordem de aperto...
Abraço...
Renato

Meus amigos,
Já procurei mas ainda não encontrei. Estou precisando trocar a junta do cabeçote de um Jeep Willys 6 cilindros, motor 2.600 BF 161, mas não estou encontrando a sequência de aperto. O torque eu já sei, só preciso da sequência de aperto. Se alguém puder me ajudar, ficarei agradecido,
Muito obrigado!
Fabiano Oliveira.

[Fabiano Oliveira]

Muito obrigado, meu amigo!
Fabiano Oliveira.

[edgar]

Gentes....tava olhando a pagina do manual que o Renato postou....

Se tenho que reapertar a quente, tenho que funcionar o motor a primeira vez, deixar esquentar e rapidamente retirar o balancim para reapertar os parafusos 1, 2, 3, 11, 14 ?

Se me lembro bem, para tirar a tampa de valvulas e consequentemente o balancim, tenho que reirar o filtro de ar, o carburador com suas alavancas e mangueiras....Ja pensou se ainda estiver usando a tubulação metalica que vai da bomba para o carburador ?

Fora que vou ter que regular as válvulas novamente ou pelo menos conferir as folgas !

Na foto da pagina aparece o motor com o carburador e sem a tampa de valvulas....mas isso deve ser um motor de demonstração !

[antonio umino]

Sim é assim mesmo..
.
Se vc deixar de apertar estes parafusos (reapertar). com certeza estes ficarão sem o reaperto.

E com o tempo o resultado disso é a queima da junta do cabeçote,

porque não dizer o empeno do cabeçote.
..
Muitos Mecânicos na hora do reaperto deixam estes parafusos sem o devido reaperto,

pois para reapertar precisa tirar os balanceiros, e como consequencia uma nova regulagem de válvulas..

Ok.. até mais....

[Alemao4x4]

Importante lembrar que mesmo seguindo a ordem de aperto ela tem que ser dada aos poucos, ou seja, voce repassa todos os parafusos com 10 lb, com com 20 lb, com, 30 lb, e finalmente com com a 60/70, eu fico nos 65, no meu eu andei 44 km, metade num sábado e metade no outro para fazer o reaperto, ta bom até hoje, mesmo tendo quebrado um parafuso no reaperto e eu decidi deixar pois ia perder a junta de qq jeito, faz uns 3 anos e meio mais ou menos, uns 8 mil km rodado e ele foi rebaixado em 2 mm para usar álcool, esta bom até hoje.