É como falei antes.... O pessoal está pensando em usar estes aros 24 e pneus de trator por motivos econômicos.
Se considerar um pneus tamanho 38" por exemplo. Para importar um conjunto de 04 Swamper destes, pode esperar um rombo de +/- R$ 7.000 no seu cartão de credito. E como estes pneus não fiquem legais em rodas "normais", pode jogar mais um barãozinho para rodas beadlock. Ou seja, R$ 2.000 para cada sapata.
Quanto custa 04 pneus de trator e modificações nas rodas para encaixar no cubo de um Jeep?!? Não sei. Mas deve ficar em menos que a metade da cifra acima citada..........
Abraços,
Pneus e rodas aro 24
Versão Imprimível
-
30/01/2004, 10:30billj
-
30/01/2004, 10:40Marcos ET
Realmente... nao tinha pensado pelo lado finan$$eiro (rs), depois de ver aquelas fotos com jeeps de "escadinha" pra poder subir... ("mini-foots") akbei viajando....
mas além da vantagem financeira, tem mais alguma? -
30/01/2004, 13:31billjCitação:
Postado originalmente por Marcos ET
Não consigo pensar em mais nenhuma..................
Me fale qual você preferia, esse de cima ou este aqui???
http://www.rockstomper.com/images/pr...2/01220401.jpg
E este está nem perto de estar pronto......... :P -
30/01/2004, 18:05Marcos ET
ptaquiuparow! :shock: :shock:
...cara que diabos é isso? (usa rodas 15" :P HAHAHA :P ) quem tá montando um brinquedo destes? tem mais fotos?? que "parada" é aquela coisa vermelha no centro do eixo, ao lado da "bola" do diferencial??
um destes bem que combinava kumigo... :twisted: -
02/02/2004, 10:21billjCitação:
Postado originalmente por Marcos ET
É um buggy "rockcrawler", uaí!!!! :D :shock:
As rodas são aro 15 ou 16 realmente não sei qual ele (Scott) está usando.
Aquela "parada" é um cilindro hidráulico para o sistema de direção. Este cilindro faz o trabalho da caixa de direção......... -
02/02/2004, 11:31DelfimBarra de direção em "S" ! Pensei que fosse exclusividade da JR :roll:Citação:
Postado originalmente por billj
É que na realidade, estas feiras dão mais atenção ao "visual", porque muita gente que as visita, não sabe diferenciar uma coisa da outra.
É tipo assim: olha que legal, precisa de escadinha pra subir ... -
01/05/2005, 19:50Mauro B.
Olha outro jipe dessa turma dos aros grandes! Bom, mais um concorrente para o Coyote do Marcos !!! hehehe! :D
http://inema.com.br/Albuns/0035478/al1/DSC02235.jpg
http://inema.com.br/Albuns/0035480/al1/DSC01822.jpg
http://inema.com.br/Albuns/0035479/al1/DSCF6397.jpg
http://inema.com.br/Albuns/0035479/al1/DSCF6398.jpg
[]'s -
01/05/2005, 23:07Rogério Tortato
mas se vai colocar uma roda de 24, por certo o pneu será bem maior.
se quer mesmo prosseguir na empreitada, e fazer a m..., procure eixos dianteiros de trator traçado em ferro velhos. garanto que jamais vão quebrar e são bastante reduzidos, o que compensa o diametro externo do pneu grande.
aí quem vai sofrer vai ser o câmbio, mas...
abraços. -
02/05/2005, 08:09cristianoFacilita as coisas para o mecânico... macaco só se tirar a roda... :DCitação:
Postado originalmente por Flávio Pandur
-
02/05/2005, 08:39Marcos Ojeda
Para quem não conhece um Jeep com rodas aro 20" segue foto. o pneus são 900/20 desenho Cross, o semi-eixo traseiro e flutauante, deu um baita trabalho fazer ele percorrer os primeiros 500 metros sem quebrar, hoje ele está ótimo, to fazendo até trial :shock: , mas se fizesse só trilha, estava bom demais, é só maneirar o pé que ele passa por tudo quanto é lugar, mas se pisar, quebra cruzeta de cardan, e ponta de eixos. o ideal seria colocar eixos dana 60 ai soca o pau.
-
02/05/2005, 09:35Marcos Ojeda
se precisar eu faço mais, segue foto de uma ainda sem tinta
-
02/05/2005, 15:21Kako
E Aí! Marcos Belezá!
VC já terminou a instalação das homo. de Bamd. nos D44?
VC faria Também o mesmo reforço que fez no seu eixo trazeiro?quanto cobraria; pelo eixo (F-75) e pelas rodas?
E sem querer abuzar, de onde foi tirada esta foto? parace Atibáia.
VALEU CAMARADA!
[]'s QUERENDO ERGUER A VIATURA