


bom como vc disse, vc alivia a carga em cima da chave, ou seja, supondo que 1 farol de milha consuma algo entre 20A, vc obrigatoriamente teria que ter uma chave q suportasse essa carga, com um o rele no meio do caminho vc pode acionar o farol com uma chave de menos de 1A, pq toda a carga vai ficar no rele, a chave so seve pra vc energizar a bobina interna do rele, bom praticamente é isso.....
Haaaaa. vc disse q o da buzina molhou e pifou né.. bom os relés devem ser postos todos dentro do CJ assim naum se tem esses problemas
[]´s