Projeto Fake GPW. Um 1972 metido a 1942 militar

[fugger]

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Mediu o capô???

[]´s

[Dic3]

Confeccao da travessa do cambio

Montagem do conjunto no lugar, pra quem achou que o motor tinha ficado alto, agora que fiz o alinhamento e aperto ele veio pra posicao que imaginei.









Detalhe pros calcos de carroceria, sao na verdade pés de maquinas industrais, extremamente resistentes e duram uma vida




Altura em relacao a grade pra ter uma ideia

[fugger]

E esses cones aí???

[]´s

[Dic3]

Lanterna militar americana em led, presente de um amigo que mora la pra cima.



Se elas nao ficarem exageradas (eram de um Hummvee) uso elas, senao vendo e coloco um par das lanternas de led.

Chegou tambem uma chave nato (alias terei duas chaves nato pra vender, venderei por um preco abaixo do mercado)

[Dic3]

E esses cones aí???

[]´s

Sao os calcos.

Uma rosca M12 embaixo e dois furos de 10mm nessa plataforma.

[Rodrigo Baratti]

E esses cones aí???

[]´s

São aqueles copos/calotas das rodas Mangels!!

Muito legal essa solução pra fibra, coloca mais detalhes deles?

[]`s

[juleymar73]

Fala Dic, recebi suas fotos , alias tem mais fotos boas nesse topico,essa do coxin do cheveio , to vendo ai o cambio cheveio , to pra por um no meu tambem to ancioso pra ver o resultado, esses calços de cabine são de que maquina, a lanterna ficou legal , na minha opinião eu usaria elas mesmo.
abraço.

[Dic3]

São aqueles copos/calotas das rodas Mangels!!

Muito legal essa solução pra fibra, coloca mais detalhes deles?

[]`s

Tiro algumas fotos deles, pode deixar.

Mas como expliquei acima, eles tem rosca M12 na ponta do cone e do outro lado uma plataforma de aço revestida em borracha com dois furos de 10mm. Usei para calços da carroceria e como coxim pra caixa de cambio dada a resistencia.

No caso da carroceria eu fixei o lado da plataforma na fibra pois como tem mais area ele distribui melhor o peso nao forcando tanto a fibra num lugar só. Unica coisa é que sao necessarios dois furos na fibra, mas é questao de estetica.

[Dic3]

Fala Dic, recebi suas fotos , alias tem mais fotos boas nesse topico,essa do coxin do cheveio , to vendo ai o cambio cheveio , to pra por um no meu tambem to ancioso pra ver o resultado, esses calços de cabine são de que maquina, a lanterna ficou legal , na minha opinião eu usaria elas mesmo.
abraço.

Juleymar nao sei precisar de que equipamento é pois estava num ferro velho a venda, o cara tinha varias la na epoca (comprei na epoca da reforma do 61 em dezembro passado)

[MarcosSJP]

Olá Dic3!
Poderia informar o fornecedor da carroceria em fibra? Você já comprou ela na medida do CJ5 em comprimento? E na largura como ficou? Tô pensando em futuramente copiar sua idéia, acho bacana esse desenho de carroceria, mas no tamanho original fica muito apertado. Como ficou entre painel e banco, foi alongado aí também? Abraço e vou acompanhar a empreitada!

[Marcos ET]

Ou pode comprar esse braco de munhao pronto, deve ter na gama4x4, acho que deve estar como salva munhao ou braco de munhao.

Salve pessoal, o nome da peça que você está falando é o "SOS", e serve APENAS para usar em caso de emergência na quebra de uma ponta de munhão... a melhor alternativa é o braço HI STEER vendido nas melhores lojas... (veja na TT4 e na GARRA, por exemplo)

Acho que é isso que você busca:
Brao HighSteer do Munho (Ensimec) TERM. JEEP P/ CIMA - DANA44

Tem uma velha discussão sobre isso aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-hi-steer.html (Uma idéia para estabilizar o Hi-Steer)

Na dúvida, siga as observações do Leopoldo... rsrsrsrs
Grande abraço.

[Dic3]

Olá Dic3!
Poderia informar o fornecedor da carroceria em fibra? Você já comprou ela na medida do CJ5 em comprimento? E na largura como ficou? Tô pensando em futuramente copiar sua idéia, acho bacana esse desenho de carroceria, mas no tamanho original fica muito apertado. Como ficou entre painel e banco, foi alongado aí também? Abraço e vou acompanhar a empreitada!

Foi o Douglair aqui de Pinhais quem a fez. Ele aumentou ela em alguns cm apos a caixa de roda trazeira e alguns cm entre o painel e a parede corta fogo.