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  • 17/07/2012 14:44 #1
    Edinilson Silveira
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    Filtro de Ar para motor de opala 4cc




    Olá estou a procura deste filtro de Ar se alguém tiver idéia de qual veiculo é usado, por favor me avise, estou usando um motor de opala em um JPX igual o da foto em anexo.

    Obrigado pela ajuda!Filtro de Ar para motor de opala 4cc-motor-efiltro-de-ar.jpeg
    -Pajero TR4 2012 Flex-

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  • 17/07/2012 14:57 #2
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    O da d20 deve ser bem parecido
    Cherokee xj 4.0 97, FORD RANGER 05 2.8
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  • 17/07/2012 15:06 #3
    Edinilson Silveira
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    Fala Guerreiro,
    Já procurei no google imagens e tbm não me parace com o da D20, mas obrigado!
    -Pajero TR4 2012 Flex-

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  • 17/07/2012 18:36 #4
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    Eu gostaria de saber qual a adaptação mais comum de filtro de ar no jeep com motor de opala e hidrovácuo?
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  • 17/07/2012 18:49 #5
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    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Eu gostaria de saber qual a adaptação mais comum de filtro de ar no jeep com motor de opala e hidrovácuo?
    Vava e Edinilson, eu uso motor opala 4cc na minha viatura e uso o filtro da kombi que é identico a este da foto. abraço.
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  • 17/07/2012 19:36 #6
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    Valeu Bidu vc saberia me dizer o ano encontrei uns antigos com saída pro carburador lateral e este é no meio da tampa!!!
    Obrigado...
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  • 17/07/2012 20:18 #7
    Bidu
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    Citação Postado originalmente por Edinilson Silveira Ver Post
    Valeu Bidu vc saberia me dizer o ano encontrei uns antigos com saída pro carburador lateral e este é no meio da tampa!!!
    Obrigado...
    Não sei, pois eu fui num ferro velho num bairro próximo de onde eu moro e o cara tinha varios destes filtros e eu então escolhi o que eu queria. Obs. 50 latinhas. abraço.
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  • 17/07/2012 19:32 #8
    Edinilson Silveira
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    Russo a adaptação mais usual nos jeeps de filtro de Ar seria os filtros de Kombi e tbm filtros do uno, hidrovacuo o pessoal tem feito conjunto de pedaleira e hidrovacuo do opala mesmo!!!
    -Pajero TR4 2012 Flex-

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  • 22/07/2012 22:04 #9
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    Na minha cidade o pessoal usa muito o da pampa e o da kombi. Agora esse ai da foto tá igual ao da D20.
    Troller 2005 - Bodó do MAO
    Manaus 4x4 - Só os fortes trilham no norte!
    °llll°
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  • 31/07/2012 09:32 #10
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    Citação Postado originalmente por Francisco Maciel Ver Post
    Na minha cidade o pessoal usa muito o da pampa e o da kombi. Agora esse ai da foto tá igual ao da D20.
    Algum problema em usar o filtro de ar original?
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  • 31/07/2012 11:58 #11
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    Boa tarde prezados ! eu particularmente não vejo nenhum problema, inclusive já foi comum adaptar o filtro do Opala nos BF-161 no passado, sendo assim nada mais normal do que motor de Opala com filtro de Opala ! a vantagem desses outros filtros ( Pampa, Kombi etc ) é a facilidade de manutenção e se no futuro, você quiser instalar um snorkel já é meio caminho andado . . . um abraço a todos !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul
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  • 31/07/2012 14:32 #12
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    Citação Postado originalmente por quintino Ver Post
    Algum problema em usar o filtro de ar original?
    O problema é que o servo freio fica do mesmo lado do carburador, entao o original nao dá....
    http://www.youtube.com/user/vavarussoyou/videos
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