M38A1 Fording Kit

Achei uma foto legal no celular. Trilha aqui em Santa Cruz do Sul do lado do Autódromo. Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por tuna

Rodrigo :concordo: só que não é bateria extra, é A bateria, pois no m38a1 e no cj5 1954-1957, ele vinha com motor hurricane e o no lugar do suporte de bateria, onde é no cj-5 a partir de 57, fica o filtro de ar.

M38A1.COM - Model Differences between years and variants.

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Tuna,

Se não me engano, a bateria nos CJ5 com motor Hurricane é fixada no chassis, assim como nos CJ3.... Como os M38, M38A1, M606 são 24 volts, é necessária mais uma bateria que é fixada na curva sob o quadro....

O que eu observei em alguns Jeeps, é que nos M38A1 aquela abertura é funcional, ou seja, ela abre e tem uma caixa sob ela.... Já nos CJ5 até 57 ela é apenas uma tampa soldada, pois acredito que naquela epoca eles partilhavam a mesma carroceria.

Pra semana eu tiro fotos de um M38 que tem aqui com esses detalhes da caixa da segunda bateria...

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Citação:

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Postado originalmente por Denis Takashi

Tuna,

Se não me engano, a bateria nos CJ5 com motor Hurricane é fixada no chassis, assim como nos CJ3.... Como os M38, M38A1, M606 são 24 volts, é necessária mais uma bateria que é fixada na curva sob o quadro....

O que eu observei em alguns Jeeps, é que nos M38A1 aquela abertura é funcional, ou seja, ela abre e tem uma caixa sob ela.... Já nos CJ5 até 57 ela é apenas uma tampa soldada, pois acredito que naquela epoca eles partilhavam a mesma carroceria.

Pra semana eu tiro fotos de um M38 que tem aqui com esses detalhes da caixa da segunda bateria...

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Na verdade neste espaço vão as duas baterias em série para gerar os 24v do M38A1. Segue a foto.Anexo 358493

Citação:

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Postado originalmente por Denis Takashi

Tuna,

Se não me engano, a bateria nos CJ5 com motor Hurricane é fixada no chassis, assim como nos CJ3.... Como os M38, M38A1, M606 são 24 volts, é necessária mais uma bateria que é fixada na curva sob o quadro....

O que eu observei em alguns Jeeps, é que nos M38A1 aquela abertura é funcional, ou seja, ela abre e tem uma caixa sob ela.... Já nos CJ5 até 57 ela é apenas uma tampa soldada, pois acredito que naquela epoca eles partilhavam a mesma carroceria.

Pra semana eu tiro fotos de um M38 que tem aqui com esses detalhes da caixa da segunda bateria...

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Denis, no m38a1 NÃO tem bateria no chassi, as duas são na caixa conforme a foto do felipebrde, beleza?

[QUOTE=Denis Takashi;1735661]Tuna,

Se não me engano, a bateria nos CJ5 com motor Hurricane é fixada no chassis, assim como nos CJ3.... Como os M38, M38A1, M606 são 24 volts, é necessária mais uma bateria que é fixada na curva sob o quadro....

O que eu observei em alguns Jeeps, é que nos M38A1 aquela abertura é funcional, ou seja, ela abre e tem uma caixa sob ela.... Já nos CJ5 até 57 ela é apenas uma tampa soldada, pois acredito que naquela epoca eles partilhavam a mesma carroceria.

Pra semana eu tiro fotos de um M38 que tem aqui com esses detalhes da caixa da segunda bateria...

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Isso mesmo, no meu CJ 57 é apenas uma tampa soldada!

Citação:

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Postado originalmente por tuna

Denis, no m38a1 NÃO tem bateria no chassi, as duas são na caixa conforme a foto do felipebrde, beleza?

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Tuna,

Realmente o M38A1 não tem bateria no chassis, mas o CJ5 até 57 sim, e não no compartimento da carroceria, entende ?? Por isso a tampa soldada no modelo civil..

Citação:

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Postado originalmente por felipebrde

É para bateria sim, só que no modelo 57 a tampa vem soldada ao curvão. É linda essa carroceria do 57, procurei muito por uma mas não encontrei. Ae acabei comprando esse M-110. Mas também é legal.

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Concordo Felipe, olha o link e veja o que achei nas minhas andanças a procura do meu CJ , http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-jeeps-26.html , o cara na epoca queria 4k por ele mais nao dava pra arrumar os documentos pois e placa amarela e o dono ja morreu , e um jeep civil mais a carroceria e toda do M38A1 original , a lataria ta em otimo estado, e na foto aquiAnexo 358637 e um M38A1 original que tem aqui na minha cidade, arrisco adizer que ele e 100% original e estava pra vender no ML.

Citação:

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Postado originalmente por Denis Takashi

Tuna,

Realmente o M38A1 não tem bateria no chassis, mas o CJ5 até 57 sim, e não no compartimento da carroceria, entende ?? Por isso a tampa soldada no modelo civil..

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Denis, esqueci do cj-5 1957:oops:, é verdade, esse sim tem a bateria no chassis, abraço

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

Concordo Felipe, olha o link e veja o que achei nas minhas andanças a procura do meu CJ , http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-jeeps-26.html , o cara na epoca queria 4k por ele mais nao dava pra arrumar os documentos pois e placa amarela e o dono ja morreu , e um jeep civil mais a carroceria e toda do M38A1 original , a lataria ta em otimo estado, e na foto aquiAnexo 358637 e um M38A1 original que tem aqui na minha cidade, arrisco adizer que ele e 100% original e estava pra vender no ML.

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E onde tah esse jeep 57?

Abraços.

Meu jipe é ano 66 tem a bateria no chassi e tem a tampa funcional para as duas baterias, ele é igual ao CJ5, mas por ser militar deve ser um M606 A2, acredito que deveria ser um jipe rádio. Comprei ele na SS em Panambi.

Citação:

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Postado originalmente por Nilton Luiz da Silva

Meu jipe é ano 66 tem a bateria no chassi e tem a tampa funcional para as duas baterias, ele é igual ao CJ5, mas por ser militar deve ser um M606 A2, acredito que deveria ser um jipe rádio. Comprei ele na SS em Panambi.

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E ae Nilton, posta umas fotos ae para gente ver. Eu também comprei o meu na Steindorff viaturas em Panambi.

Abraços.

Conheci seu jipe lá na SS, e acredito ter passado por ele quando estava em cima de uma prancha passando por Salto do Jacuí no dia em que fui comprar minha F75.