E agora !!!!

[Pagani]

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AE !!!

DEpois de tentar comprar um CJ, tentar desistir de compra-lo, não saber o q verificar ...
A pergunta agora é :

Comprei a Po@%@ do CJ auauauaaa !!!

O q eu faço ?

O bichao esta com motor e cabio 100% o vendedor vai trocar bateria e lonas de freio, assim como revisar toda parte eletrica, ele é um 74 CJ5 (acho). Tem rodas do Vitara (é boa) que pneus eu devo colocar, ele esta com jumelos altos ...

VLW!!!

AUAUAUAAAA


Pagani
Pego a viatura no sabado

[Eduardo Velo]

Fala Pagani , nem teve graça cara , achou muito rápido , parabéns , bem vindo ao grupo dos viciados em encrenca .
Mal pegou a viatura e já tá caçando encrenca com pneus ...
Vai se preparando conforme vc vai melhorando SEMPRE TEM algo mais a melhorar , é assim que funciona , não tem jeito ...

[]s lameiros ...

[Eduardo Chaves]

Parabéns Pagani...

Conseguiu se livrar do MSJ hein...

Sobre pneus tá rolando um tópico novo além dos antigos que poderá achar na pesquisa...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1245

Fica de olho...

[]'s tb ainda descalço...

[Marcelo]

Grande Pagani!!!

Falei que era só ter um pouco de paciência?!?!? E olha que nem precisou de muita!!! :P :P

Parabéns pela compra!! :P :P

A primeira coisa que você deve fazer é se acostumar com a viatura, sem pressa. Vai pegando as manhas na cidade e se acostumando com o ele antes de por no barro. Porque na trilha, é muuuito diferente.
Um dica boa é procurar os Jeep Clubes e fazer um passeio com eles. É bem light e você aprende muito, além de fazer nova amizades, é claro!

Comigo foi assim, tinha uns dois meses de Jeep e fiz um passeio com o pessoal do Clube de São Paulo Off-road. É claro que cai na primeira erosão que apareceu ( coisa bem simples ), mas nada de grave, apenas um susto pra estrear.

Mas o ideal é isso, procure frequentar os encontros semanais (vá de Jeep, claro), procure na Internet algum passeio e equipe a viatura aos poucos. Quando der conta, ela vai estar do jeito que queria!!

Ah...!! Mais uma coisa... se prepare para passar todos os seus fds livres debaixo do Jeep.

Forte abraço e bem-vindo ao mundo do malucos,

[andretomasi]

Pagani,

Não esquece de colocar umas fotos dele pra gente ver!

[ ]´s

[Pagani]

HEHE ...

E o bichinho está legalzinho e economizei umas latinhas, o dono da loja qse me deu um beijo qdo tirei a encrenca de lá !!!

Vou seguir o conselho pois já levei um susto com o freio dele ...

So kero ver o Pagani dirigindo a criança de Cotia ate São Bernardo ... hehehe


Pagani
agora vai

[Thiago Rodeghel]

Fala aí Pagani

Então está com rodas do Vitara, são aro 16 ou 15

Eu estou usando BFGoodrich Mud 31x10.5 R15 no meu, e me parece q o Eduardo usa os mesmo só q 33x12,5 R15. Mas se quizer uns pneus como esses pode se preparar , cada um não sai por menos de 600,00 lt$$$ é daí pra mais , ainda bem q os meus na época sairam 330,00 cada , uns 2 anos atrás e ainda parecem zero Tem tbm os General Grabber e tbm GoodYear Wrangler nessas medidas

Mas diversos outros modelos vc pode encontrar, eu não vou ter recomendar recapado, pq já tive um problema com esses pneus, e não confio mais

Depende se vc vai usar ele para o dia a dia ou só para trilhas

Falou
BOA SORTE

[mattheus]

Fala ai Pagani



A primeira coisa que tem que se fazer é pegar confiança no bichinho.

Faça você mesmo uma revisão geral:

em toda parte mecânica (não confie muito em vendedores de carros),
parte elétrica
freios (abs - a base da sandália) não esquente se você precisar subir em cima do pedal para freiar, é normal
faça uma troca geral de todos os óleos do jipe, aproveite que ele está no alto e dê uma olhada por baixo (assim você poderá ter o controle da vida útil da parte de lubrificação)
engraxe ele todo
troque filtros, velas e cabos

Após feito isso tudo, aí ele vai começar a quebrar ( ), mas você vai saber, com mais facilidade, por que quebrou.


[]´s dando boas vindas ao mundo dos sem grana, sem esposa, sem futuro, mas com o pé cheio de barro

Mattheus

[Ian Moreira]

Vai ser difíil você acreditarem em mim, devido ao meu escalão/classificação (tampinha, quer dizer mirim ) mas pelo que lí em suas mensagens anteriores, ví que você tambem sofre do mesmo que eu, aquele vírus: faltusgranasempre
eu coloquei no meu Jeep, carcaça do pneu Spcorpion recapado com borracha de pneu de caminhão canavieiro, conhecida como VLL da VIPAL, a carcaça pode ser qualquer uma, desde que tenha menos de 5 anos de fabricação e não esteja rompida nenhuma lona, esse teste da lona só se faz em recapagem, mas quanto ao ano é so olhar aonde têm escrito DOT, exemplo DOT########2401: quer dizer vigésima quarta semana de 2001, a questão de idade é porquê o pneu sai da fábrica vulcanizando e fica assim a vida inteira até ressecar. Quanto ao pneu é muito bom no barro e na areia, e no asfalto é médio, e se desgasta muito pouco, e é muito bonito, e te digo mais, os BF MUDS são excelentes, mas eu acho que o meu segura menos barro que o deles, AHÁ e o mais importante o preço: R$ 150,00 cada pneu recapado.

Não estão acreditando pergunta pro Eugênio(Monge) ele tem mais gabarito que eu pra te dizer, e ele usa o mesmao pneu :P


Abraços
Ian Moreira
JEEP 71 LARANJÃO

[Polvora]

Parabe'ns Pagani.

Vamos colocar em breve o Menino para "passear" na lama, agora que ta' comecando a temporada de chuvas :P :P :P .
Quanto aos pneus, vai na manha, dando para rodar com seguranca no asfalto voce vai ter tempo para escolher a melhor opcao em termos de grana e performace no barro.

Abracos e Parabe'ns.

[Pagani]

AE !!

O pneu atual não passa nem na vistoria ...

Vou ter que investir nos sapatos mesmo ...
A utilização vai ser somente em trilha, claro que vai ter o translado até ela pelo asfalto e ir um dia trabalhar com ele so pra mostrar pra galera do trampo...

Pagani
agora vai

[Marcio Vargas]

Opa!!!

Um dos segredos pra andar bem de CJ é conhecer bem a maquina, saber suas manhas, suas vontades, respeitar ela... Quando comprei o porcão nunca tinha dirigido um Jeep... eu andava como se estivesse andando de carro, tanto que perdi a conta de quantos sustos levei com freio, cambio, nas curvas.
Nas primeiras vezes que fui pro barro atolava ate onde um corsa passa. Hj depois de quase dois anos andando só de CJ ( é meu unico carro, trabalho, facul, passear com a patroa) já sei todas as manhas dele...
Parece que conversamos na hora de dirigir,,,

Acostume-se bem com ele que vc vai ver que é o melhor carro do mundo!!!

[]'s CJteiros