Pneus 33" no jeep com suspensão original. Como resolver?

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

Na minha opinião arquear mola é perca de tempo e dindin, sabendo-se que elas com pouco tempo de uso voltam novamente ao que eram. :parede::parede:...

O que vai resolver com certeza a questão é partir de uma vez para "SPOA" ou cortar a lataria, há não ser que se queira usar aqueles calços com belas polegadas que eu particularmente não curto.

Abraço e boas lamas!! :concordo:...

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Eu tb não curto arquear mola... Mas é o jeito. Vamos ver oque o moleiro vai fazer. (talvez colocar uma contra mola como ele mesmo já sugeriu).



T+

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Eu tb não curto arquear mola... Mas é o jeito. Vamos ver oque o moleiro vai fazer. (talvez colocar uma contra mola como ele mesmo já sugeriu).



T+

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Levei o jeep no moleiro...
As molas foram arqueadas e foi adicionada uma mola ao feixe, ficou perfeito, não alterou o conforto nem o curso e resolveu o problema.
Vamos ver quanto tempo dura...


T+

Modo mais efetivo é mesmo recortar a lata.
Principalmente se a pintura estiver em estado ruim.... e se o funileiro for bom da para manter a curva original do jeep.
No meu fiz assim.
No tópico do Crocodilo, jeep do Elmer coloquei umas fotos que já não tenho mais no meu pc, dá uma buscada lá.
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por OPC+JR

Modo mais efetivo é mesmo recortar a lata.
Principalmente se a pintura estiver em estado ruim.... e se o funileiro for bom da para manter a curva original do jeep.
No meu fiz assim.
No tópico do Crocodilo, jeep do Elmer coloquei umas fotos que já não tenho mais no meu pc, dá uma buscada lá.
[]´s

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Salve galera!
Vi umas fotos do um Jeep com pneus 38", ficou bacana , mas o cara andava devagarzinho.
Pensei, como ele fez pra não pegar na lata? Cortou? Spoa?
Tá la no Youtube.

Máiro achar 01 vídeo de jeep com 38 na net é "brabo" em vc acha 1 milhão...
Mas pode ter certeza q o jeep é spoa.


T+

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Postado originalmente por M-Beltrame

Levei o jeep no moleiro...
As molas foram arqueadas e foi adicionada uma mola ao feixe, ficou perfeito, não alterou o conforto nem o curso e resolveu o problema.
Vamos ver quanto tempo dura...


T+

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Serviço já no ponto, então agora é só mandar ver e esperar o resultado.
Suas molas são de toyota ou original?
Que amortecedores usa?
Calços de quantas polegadas?

Abraço.

Já testei esse fds e não pegou!!!
As molas são de toyota.
Na frente são os amortecedores do MB 608 e atras os da toyota band( antes era os do 608 tb, mas eles são tão ruins q eu voltei os da band, mas por só enquanto...)
Os calços de carroceria são de 2", mas depois de arquear poderiam ser ate menor...

T+

Ja andei com pneus 33 recapados com a susp. original e motor orinal bf 161 la vai :

se for por causa do motor, não tem problema, andei bastante tempo deste jeito e nunca tive problemas, claro q o motor na cidade vai ficar bem mair fraco, mais na trilha da pra tocar de boa !

Agora a susp : amigo, sem chances, qlq buraco que cair o jeep erosão o pneu vai comer os paralamas, fica ruim mesmo, quando eu andava todo original coloquei uns alargadores de roda AVM ja deu uma ajudada, mais que vai pegar isso vai.

Citação:

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Postado originalmente por M-Beltrame

Levei o jeep no moleiro...
As molas foram arqueadas e foi adicionada uma mola ao feixe, ficou perfeito, não alterou o conforto nem o curso e resolveu o problema.
Vamos ver quanto tempo dura...


T+

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Quanto vc gastou com o serviço?

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Postado originalmente por Mário RED JEEP

Quanto vc gastou com o serviço?

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120 reais. Na minha opinião um preço justo pois da um trabalhinho mais ou menos.




T+

Alguém colocou Kit-Fess para resolver esse problema?
Ando mais no asfalto, vai atrapalhar nas curvas?
Estou ouvindo!

Caro colega, eu tenho um jipe com pneus 33 e eixo de rural e muita experiencia nisso, então vou dar a receita , pois se não fizer isso , na primeira erosão forte que voçe passar, vai pegar e estragar os paralamas , entorta tudo e ainda é perigoso, pois suspensão presa faz tombar, então vai a receita testada e aprovada em trilhas . As outras formas creio serem paleativas , pois servem para jipes que não fazem trilhas , onde o curso da suspensão não é utilizado .

Instala um par de alargador de 50mm em cada eixo
Usar rodas com off set negativo
instalar calços de 2 polegadas
arquear as molas no maximo curso do jumelo e ainda comprar jumelos alto na frente e atrás .
Feito tudo isso,
Ainda é necessário cortar a lata no maximo possivel na traseira e toda a aba na dianteira .
Por ultimo instala alargadores de 5 cm de fibra .
Feito isso , vc terá um jipe 100% e com os alargadores fica muito bonito. Depois coloco fotos do meu para voce ver .