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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    É cardã sim, as kombis mais antigas (não sei exatamente que ano)usavam um cardã de cada lado (como já foi dito antes), ele é bem pequeno (deve ter uns 20 a 25 cm), eu usei no meu Jeep, foi só alongar ele e pronto, a cruzeta é idêntica à do Jeep!

    Lembro que na época (em 1999) paguei 50 reais o par num desmanche, com cruzeta, luva, tudo certinho e completo, sem jogo nenhum!!!! Foi só alongar e colocar!!!

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Citação Postado originalmente por rural4x4
    As kombis mais antigas usam uma especie de cardã sim, dois por sinal, um para cada roda traseira, acho que até o ano de 1978, e a cruzeta que ela usa tem a mesma especificação da cruzeta do jeep tbem.
    Essa e novidade para mim tambem! Pensando melhor faz sentido em haver cruzeta pois a fabricacao de homocineticas e outros tipos de juntas so tiveram inicio de producao no Brasil em 75, com o lancamento do passat.

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #3
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    eu não entendo PAUL NEWMAN de kombi, mas na tabela de aplicação dessas cruzetas, colada acima, realmente aparece Kombi.

    se achar fácil realmente deve compensar.

  • #4
    Marcelo
    Valeu pela dica...então vc aprova o conjunto? fazendo o alongamento do tubo bem feito então fica confiável?

    []´s

  • #5
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    Fábio, pode usar sossegado, fica como se fosse original!
    Basta um bom torneiro pra cortar alongar e soldar denovo, tudo centrado, que fica beleza!
    Eu uso no meu desde o ano 2000 e nunca tive problemas (também não faço um uso muito pesado do meu Jeep... mas não teria problemas pra esse uso), só o desgaste natural do sistema (joguinho na luva).
    O da frente tive que fazer mais fino pra não pegar no motor de partida do motor de opala, meu Jeep não teve a suspensão alterada nem nada.
    Se você encontrar os cardãs pode comprar tranquilo que dá pra usar!
    Até mais!

  • #6
    Valeu Marcelo.
    amanhã começo a peregrinação.

    []´s

  • #7
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    Vivendo e aprendendo....
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #8
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Péraí... Mas qual é o Mio da Feada afinal???

    Se a medida é a mesma, tanto de cruzeta como luva e espiga, o que importa se vai na Kombi ou na Enterprise???? A porr@ é a mesma e o preço também deve ser! E se comprar o cardã completo, ainda tem que trocar o tubo!!

    Qual é o preço dessa coisa????

    []'s

  • #9
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    Quando coloquei o diferencial dianteiro no jeep, o mecânico me falou para comprar o cardã da Kombi antiga e mandar fazer o tubo completo no torneiro, já que teria que aumentar mesmo... mas preferi arrumar um cardã de jeep, já que não encontrei o da Kombi com facilidade...

  • #10
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Estarei procurando um cardan de kombi para por no meu jeep ja q perdi o meu numa trilha... como é um CJ2a com motor 3800 de opala o cardam periga ser do tamanho de tao curto q ele é....

  • #11
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    as kombis ano 77 (só nesse ano) sairam com cruzeta, ja fiz alguns cardãs com o conjunto luva estria dela que é spicer, só que o curso da estria é menor

  • #12
    Usuário Avatar de edwint
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    eu sempre usei o da kombi e o ultimo que coloquei ja deve ter uns 4 anos... e ainda comprei usado no ferro velho...

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