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Convex Datacenter
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Tópico: Dupla embreagem

  • #1
    Usuário Avatar de albrago
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    Dupla embreagem




    Estou estreando neste forum....
    ... meu primeiro jeep está quase saindo da oficina ...

    É um Willis 1961, motor e câmbio originais.

    Este não tem sincronizada, né?

    Nas caixas manuais tipo engrenagem deslizante e de engate por luva, desprovidas de sincronizadores, conhecidas também por "queixo-duro", cabe ao motorista igualar as rotações para uma engrenagem poder engrenar com outra ou uma luva encaixar-se na engrenagem respectiva, isto é usar dupla embreagem! Estou certo?

    Qual é o tipo de nossas caixas de marcha? Engrenagem deslizante ou engate por luva?

  • #2
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Sua caixa de marchas tem a 1º marcha não sincronizada, a chamada "SECA"...... engrenagem deslizante.

    Essa caixa também tem versão sincronizada na 1º...... luva e sincronizadores. Não é o seu caso.

    Para colocar a 1º com o jeep em movimento, é necessário sincronizar a rotação do motor com a rotação do eixo, e isso é chamado por aí de troca "no tempo"

    Com a prática constante, você conseguirá fazer isso sem dificuldades. Mas no começo, espere boas "arranhadas"
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #3
    Usuário Avatar de albrago
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    leopoldo

    Obrigado pelas informações

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