Caros colegas,
após "fazer" o motor Ford OHC 2.3, coloquei camisas do Mercedes 1111 e rebaixei o cabeçote em 1mm, carburação dupla e velas quatro polos.FIcou show, o problema localiza-se misteriosamente no arranque - levei na auto elétrica e o camarada trocou o bendix, bucha e escova, cabos de bateria de 35mm e "limpeza geral". Agora, quando esquenta o motor tem hora que pega , tem hora que não pega - fica pesado , mexi no ponto de ignição, e nada. Sinceramente não sei mas o que fazer. Estou pensando em levar em outra oficina. O que acham?

Carvalho