filtro de ar da kombi no bf 161

[benderrr]

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alguem poderia me dizer se fica bom colocar o filtro de ar da kombi no velho bf .. estive vendo topicos antigos , eles infelizmente nao dizem mtoo e nao mostrao fotos se alguem tiver algumas fotos seria interessante

[tuna]

Fala Benderrr, eu uso no Falcon 3.600, com carburação simples, instalei no paralama tranquilo e o filtro dá conta do recado, além de ter ficado de fácil acesso, bem vedado, fácil pra puxar um snorkel, e o elemento é barato, num lembro quanto agora, porque faz tempo pacarai que troquei a última vez, mas é barato

[jkdaniels]

Amigo, a mangueira de ligação dessa tua foto, ela já vem com o filtro ou é de algum outro carro? Gostei desse, acho q vou colocar um na minha rural com bf-161, faz tempo que quero tirar o original que vive melando de óleo.

[tuna]

jkdaniels, essa mufla aí se não me engano é da blazer, tava dando sopa na oficina e eu catei, mas é mole-mole pra fazer com tubo de borracha...

[jkdaniels]

Bah! Show de bola, adeus filtro a óleo, só serve pra atirar porcaria pra dentro do carburador.

Abração!

[ARINALDO ELOI]

Olá pessoal. Gostaria de ler a opinião de alguem com mais conhecimentos tecnicos sobre o assunto. Sendo um curioso conhecido como "fazquasetudo", levanto a seguinte hipótese: A quantidade de ar "arrastado" para a camara de combustão do BF é diferente da quantidade necessaria ao funcionamento do motor da Kombi. Sendo assim, duas coisas podem acontecer ao meu ver quando esse filtro for adaptado no BF. 1- O elemento filtrante trabalhará saturado devido a quantidade de ar que passará pelos microporos do mesmo, levando a crer que o motor trabalhará "esguelado", necessitando de mais ar do que esta passando pelo filtro. 2- Considerando que essa passagem de ar pelo filtro será sempre insuficiente, não é o mesmo que dizer que a queima de combustivel será sempre maior do que a necessária, já que será como andar sempre com o afogador semi-acionado? Como esse motor já é conhecidamente beberrão, é uma questão a ser considerada. No mais é claro que é muito mais pratico. O velho filtro a oleo é uma dor de cabeça constante. Desculpem a intromissão mas é levantando questões que forçamos as cacholas a descobrirem falhas e consequentemente soluções para melhorarem nossos amados Jeepões. Um abraço a todos.

[tuna]

funciona no 3.600cc muito folgado, por quê não funcionaria no 2.600cc?

[TTVANELI]

Amigo, eu também estava pensando em colocar o Filtro de ar da kombi no meu BF, mas quando fui comprar, eu vi o da "Ford Pampa". É um pouco maior e filtra bem mais. Coloquei no meu BF e ficou nota 1000. Bonito e de fácil adaptação. Eu utilizei aquelas mangueiras de conduintes elétricos (sanfonada) que é anti-chamas. Já faz 1 ano que adaptei e tá do mesmo jeito.
Gastei R$ 60,00 (40,00 no filtro com o refil + 10,00 do suporte + 10 com mangueira, parafusos e presílias).

Se vc quiser eu posto fotos.

Um abraço

[antonio umino]

TTVANELI... Posta fotos. assim fica melhor pra gente ver como ficoú.
Ok. abçs

[M-Beltrame]

Coloca umas fotitas ae para nos vermos.



T+

[Renan Folly]

na minha f75 coloquei um filtro de gol antigo (refrigerado a ar) e ficou muito bom, ele aguenta bem o motor. foi só adaptar o pé, ele fica acima do carburador e se parece com o original que era o que eu queria.

[johnnyjeepeirosp]

coloquei o filtro de ar da kombi...
o motor eh um 2.6 gasolina...
nao ficou esgoelado...
desencanei desta preocupaçao ao medir a area do meu velho filtro ( original do motor ford OHC 2.3 ) e comparar c a area do filtro da kombi ... este ultimo tem uma area bem maior ...
o jeep de um amigo ta c esta configuraçao e passou de primeira na inspeçao veicular da controlar ( sp ) ...
fica minha contribuiçao
abraço a todos...