Estepe: Problemas com furto / roubo - Travas, cabos e cadeados

[andre_agostinho]

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Problema de correntes e cabos de aço é que a bandidagem esta usando alicates pra corta-los...

To com uma dessa no meu estepe...não creio que algum alicate ..mesmo desses de cortar cabo de aco, cortem essa trava...sei la

[Sonhador]

To com uma dessa no meu estepe...não creio que algum alicate ..mesmo desses de cortar cabo de aco, cortem essa trava...sei la

O Meu tbem esta assim , com um cabo desses , mas sinto em informar que e simples cortar sim , com um alicate de corte o cara corta ...so demora um pouco mais . um chaveiro mostrou para mim como e simples pois o plastico azul e aquela capa metalica ate faz parecer resistente , mas se vc afastar um pouco o plastico e manejar um pouco essa capa metalica facilmente vc tem acesso ao cabo de aço.

[padremib]

2007Ressuscitando o tópico, alguém sabe me dizer se as porcas MCGard para as rodas do GM Tracker 2007 são M12*1.5 ou se são M12*1.25?
Tô olhando as porcas anti furto no AliExpress e preciso ter certeza da medida.
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[leo_queiroz]

Murillus, fale mais sobre o "desaconselhamento" das MCGUARD. Eu tenho 4 rodando no "chão" e até agora não tive problema algum com elas...

Também gostaria de maiores informações sobre o "desconselhamento" das MCGUARD. Ao que parece pelas pesquisas que fiz na internet, esse seria o sistema mais eficiente anti furto. Não encontrei um só relato de violação!!! Alguém tem alguma informação diferente?

Obrigado,

Abs.,

[Gilll]

QUanto mais travas melhor

[edwint]

precisamos divulgar, quem sabe peguem este vagabundo

[JunioMello]

precisamos divulgar, quem sabe peguem este vagabundo

Isso foi em Campina Grande PB no Bairro da Prata bem próximo da minha casa, segundo informações essa S10 seria de um medico que estava de plantão no hospital Santa Clara.
Não sei dizer se o safado foi pego pela policia!
Att,
Junior

[Th Cerga]

Eu tirei o estepe da traseira do Troller e joguei para dentro. Esta preso ao santo antonio, de pé atras do banco do motorista. Igual ao Jeep Cherokee Sport.

Diminui a chance de roubo!

[Hkipgem]

Pessoal, segue a nova trava da minha TR4, agora em Inox 304

Anexo 289711 Anexo 289713

70mm de comprimento total (8mm na cabeça, 62mm no corpo)
Anexo 289714

Furo para cadeado com 7mm
Anexo 289715

e diametro: "cabeça" de 28mm e corpo com 15mm
Anexo 289716

Poderia fazer esses pinos e colocar a venda aqui hein GPA-Airborne? Iria ter vários compradores... hehehe, vou tentar bolar um esquema assim na minha TR4... só fiquei meio confuso em relação ao suporte do step... vc enfia a mão lá e vai meio que às cegas correto?

[Saverio]

Eu fiz o esquema dos dois pinos e dá certíssimo! A única dificuldade é de que você usa a mão direita para abrir o cadeado esquerdo e a esquerda para abrir o direito. O safado pode até roubar, mas que vai ter um baita serviço, vai, pois não entra nenhuma ferramenta capaz de cortar um cadeado no espaço que sobra.

[Hkipgem]

Seguinte... reativando o tópico: Pajero TR4 2009. Consegui fazer algo semelhante aos dos colegas aqui (AIRBORNE etc.). Uma adaptação para dificultar para os larápios! Algo de novo e eficiente no mercado???

Um ficou grande (6 cm corpo + 1 cm cabeça) e o outro pedi que o torneiro cortasse quase na medida, ficando: o corpo com 40 mm (furo de 7 mm)... Quanto custou: Parafuso 3/4 x 60 mm (R$18,00), Cadeado Papaiz 30 (R$ 16,70) e serviço torneiro R$ 30,00. Fiz 2. Seguem fotos:

[Saverio]

Para evitar que ficasse batendo, eu coloquei junto à cabeça dos parafusos duas borrachas que encaixaram certinho nos furos da roda; desta forma, evito algum barulho chato. A única coisa que pode bater um pouco são os cadeados. Vou tentar lembrar borracha do que era e posto outra hora.