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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Vídeo de carro interessante




    Pessoal, descobri esse fórum recentemente e gostei muito dele por suas informações sobre picapes.
    Bem, eu achei um vídeo hoje mostrando a aceleração de um carro - meu sonho impossível de consumo - e não resisti, me cadastrei para postá-lo:

    Lá vai:
    www.srgill.com/535d.wmv

    detalhe do motor: 6 cilindros, 3.0
    atentem para o conta-giros, pra ver que se trata de um carro especial
    obs: infelizmente o vídeo é bem curto

    []´s

  • #2
    Usuário Avatar de CJ 60
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    23/03/2003
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    d boa naum vi nada em especial neste filme.. swe for analisar bem o ponteiro do conta giros sobre bem devagar, já tive carro aspirado e te digo q o ponteiro do conta giros neste caso sobre mto mais rapido q este video, msmo se tratando uma camionete gringa, agora a velocidade sim... prox. de 100 milhas ou seja 160km/h.. essa sim marca respeitavle pra um utilitário.... ai se meu cj andasse assim... hahahahah


    []´s
    =======
    Wilson

  • #3
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    Grande coisa ,

    ja acelerei mais do isso numa Dakota V8, essa Ranger ae deve ser original, qq uma que seja V6 faz isso, ate as argentinas.

  • #4
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    Eu descobri agora que o vídeo que eu postei é de um carro com tuning no chip , então a performance do carro original vai ser um pouco pior do que aparece lá ( embora ainda muito boa ).
    Como não achei vídeo do carro original, vou postar mais desse com tuning mesmo:

    http://www.srgill.com/535d2a.wmv 550 kb : controle de tração desligado , 2ª e 3ª marchas

    http://www.srgill.com/535daccelpc5v2.wmv 1 mb : cont. de tração desligado, 1ª a 3ª

    O único porém desse tuning é a durabilidade do motor, que vai ser prejudicada.
    De fábrica, esse motor tem 440 Nm a 4400 rpm. Eu gosto desse carro justamente por causa do motor, que é surpreendente.

    []´s

  • #5
    Banido
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    Tunning no chip?

    Nm? (a unidade usada no Brasil é mkgf)

    Na boa, vc não entende patavidas do que esta falando...

  • #6
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    05/03/2005
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    O que eu quis dizer é que o chip foi trocado, ou reprogramado, sei lá. E o torque que eu passei está certo, esse motor sem alterar o chip tem a 4400 rpm, torque de 440 Nm. A única coisa que não tenho certeza é se no último vídeo o carro está mesmo com o cont. de tração desligado 8)

    []´s
    Edit:
    pequeno erro: o valor do torque é 434 Nm

  • #7
    Usuário Avatar de toyotafoz
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    Olha meu amigo, já tive carros aspirados e turbos que eram muito mais rápidos que esses vídeos. Nào entendo para que se enrolar tanto com as siglas, ningém se atem a esses dados, afinal o carro em questão não interessa a ninguém, abraços

  • #8
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    Citação Postado originalmente por toyotafoz
    Olha meu amigo, já tive carros aspirados e turbos que eram muito mais rápidos que esses vídeos. Nào entendo para que se enrolar tanto com as siglas, ningém se atem a esses dados, afinal o carro em questão não interessa a ninguém, abraços
    Então os seus carros eram mesmo muito rápidos, porque esse, com o chip modificado, consegue ir de 0-100 km/h em uns 6 segundos

    Tá, realmente ninguém se interessou, mas vamos aos fatos:

    1- não é uma picape ou jipe, mas sim um carro. Por que postei aqui?? Porque ele tem algo em comum com a maioria das picapes e talvez dos jipes do pessoal, mas parece que não caiu a ficha de ninguém: ele tem um motor DIESEL!

    BMW 535d:

    272cv@4400 rpm ( ou a 4000 rpm, há informações desencontradas na internet )
    560 Nm a 2000 rpm ( torque máximo )
    3.0 , 6 cilindros - ~ 90 cv/litro
    2 turbinas em série - não há turbo lag

    2- é provavelmente o diesel em produção mais rápido do mundo
    o carro pesa uns 1735 kg

    3- esse dos vídeos, que tem o chip modificado, teoricamente tem uns 326cv e 620 Nm ( digo teoricamente porque, aonde achei isso, me parece que o carro não passou por um dinamômetro ). Link do tuning: http://www.speed-buster.de/datenblatt_kits.html?id=701

    Alguns artigos que saíram em revistas:
    http://img.photobucket.com/albums/v2...50105pg5v2.jpg
    http://automotor.xl.pt/0405/2100.shtm

  • #9
    Usuário Avatar de toyotafoz
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    Olá, amigo, moro em Foz do Iguaçu, aqui é normal ter carros a diesel e rápidos. Inclusive fabricados no Brasil, exemplifico com o Astra 1.9 TD, chega a 195 km/h e faz 12 com 1 litro na cidade, Mercedes, BM, Audi o que vc imaginar de carros, por aqui circulam na versão diesel, acredito que não seja algo tão anormal. Anormal são as leis do nosso país que proíbem a venda de carros a diesel com capacidade de carga inferior a 1 ton. Pois no mundo inteiro a venda é liberada. abraços, qualquer informação basta solicitar, falou ?

  • #10
    Achei bem interessante e se é a nova geração com dois turbos em série, um menor p/ baixa rotação e outro maior p/ alta estamos falando de tecnologia de ponta!!! Não conheço carro de 3 L com 272 cv sem que seja esportivo... mesmo a gasolina! Já estão fazendo chip pra esse carro? 326 cv.... deve fazer de 0-100 em menos de 6seg com certeza. MUUUUUUUUUUUUUITO bom p/ qualquer carro esportivo... imagina pra uma 535 de 1800kg que é um carro de família. Deve ter uns 80 k de torque... Muito legal.... os motores antigos dessa bm eram de 200/210 vc... já andei numa e era muito rápida, bem melhor que gasolina!!!! só mesmo na ZOROPA! Se largar uma dessas na mão de um italiano maluco ele ainda mete gnv (acredite GNV+DIESEL) e bicha vai a 400cv

  • #11
    Usuário Avatar de LuizCabral
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    Citação Postado originalmente por eeloo1
    Citação Postado originalmente por toyotafoz
    Olha meu amigo, já tive carros aspirados e turbos que eram muito mais rápidos que esses vídeos. Nào entendo para que se enrolar tanto com as siglas, ningém se atem a esses dados, afinal o carro em questão não interessa a ninguém, abraços
    Então os seus carros eram mesmo muito rápidos, porque esse, com o chip modificado, consegue ir de 0-100 km/h em uns 6 segundos

    Tá, realmente ninguém se interessou, mas vamos aos fatos:

    1- não é uma picape ou jipe, mas sim um carro. Por que postei aqui?? Porque ele tem algo em comum com a maioria das picapes e talvez dos jipes do pessoal, mas parece que não caiu a ficha de ninguém: ele tem um motor DIESEL!

    BMW 535d:

    272cv@4400 rpm ( ou a 4000 rpm, há informações desencontradas na internet )
    560 Nm a 2000 rpm ( torque máximo )
    3.0 , 6 cilindros - ~ 90 cv/litro
    2 turbinas em série - não há turbo lag

    2- é provavelmente o diesel em produção mais rápido do mundo
    o carro pesa uns 1735 kg

    3- esse dos vídeos, que tem o chip modificado, teoricamente tem uns 326cv e 620 Nm ( digo teoricamente porque, aonde achei isso, me parece que o carro não passou por um dinamômetro ). Link do tuning: http://www.speed-buster.de/datenblatt_kits.html?id=701

    Alguns artigos que saíram em revistas:
    http://img.photobucket.com/albums/v2...50105pg5v2.jpg
    http://automotor.xl.pt/0405/2100.shtm

    Amigo,

    Acho que você está no forum errado. Aqui ninguem quer saber de carro que corra muito, nem que tenha não sei quantos cavalos de potencia. Agora, se vc quiser colocar esse trambolho na lama, ai vc volta aqui com umas fotos, blz?

    PS: Meu maverick anda muito mais que esse ai, viu?

  • #12
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