Encontro Jeep clube Estrada Real

[Pedro Bachir]

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Aqui perto de casa, eu te pego ae no centro..

nunca na vida!

amanha meus pais vão dar um pulo aqui em sjdr, ae lah pras 3, 4 hrs qdo eles forem embora eu t ligo...

ou se bobia do um pulo ae com meu pai....

[romersouza]

Aqui perto de casa, eu te pego ae no centro..

vai pegar o bachir em danadao
ta o puro do pegador mesmo
sobrou baeta

[romersouza]

nunca na vida!

amanha meus pais vão dar um pulo aqui em sjdr, ae lah pras 3, 4 hrs qdo eles forem embora eu t ligo...

ou se bobia do um pulo ae com meu pai....

aproveita que o dudu vai te PEGAR e apresenta seus pais para seu novo parceiro
hauauhuhauahuha

[Pablo Fellippe]

Aqui perto de casa, eu te pego ae no centro..

Eita Bachir jah ta assimm....
Ô LOCO meu....Hahah
Vc ja sabe pra onde vc e o Dudu vam neh?!!!
Sabe aquele motel antes d entra na ksa dele????Hahah
É o joão nao fez o serviço completo...
Agora o Bachir ta querendo dar GERAL.....
Vlw.

[Dudu-JCER]

Pra aqueles que não viram o estrago da Land...

[Dudu-JCER]

Agora as fotos dela iniciando o desmanche... heheheheee
A quarta foto tem a cabine que eu conseguí....

[Dudu-JCER]

Ao paralama já recuperado...

[Dudu-JCER]

Professor Bachir analisando e estudando a matéria sobre suspa que você deu semana passada, me veio uma dúvida...
Qual a diferença pra Jumelo Articulado e Jumelo Revólver ????
Observando as fotos por você mencionadas em aula, na primeira foto nota-se um jumelo na parte de traz do feixe, "emendado por um parafuso ou pino"...
Já na segunda foto o jumelo está na dianteira do feixe, e nota-se também que é um outro tipo de jumelo, que tem a função de dobrar e abrir...

[Pedro Bachir]

Professor Bachir analisando e estudando a matéria sobre suspa que você deu semana passada, me veio uma dúvida...
Qual a diferença pra Jumelo Articulado e Jumelo Revólver ????
Observando as fotos por você mencionadas em aula, na primeira foto nota-se um jumelo na parte de traz do feixe, "emendado por um parafuso ou pino"...
Já na segunda foto o jumelo está na dianteira do feixe, e nota-se também que é um outro tipo de jumelo, que tem a função de dobrar e abrir...

fala dudu!

eu não dei nada!





se tiver paciência da uma olhada no tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ghlight=jumelo

resumino: a diferença é q no revolver um dos apoios gira (como mostra na foto)..

quando uma roda sobe e a outra desce o eixo descreve um raio e isso acaba forçando as buchas da susp. (principalmente qdo tem mto curso), então esse movimento giratório do revolver diminui a força e como consequencia a suspa trabalha mais livre...

na prática o revolver desgasta menos as buchas e da um pouco mais de curso... hahaha

quanto ao posicionamento do jumelo ser atras ou na frente...

se tiver com paciência da uma olhada nesse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ghlight=jumelo

resumindo: pra usar com uma suspensão de longo curso é melhor o jumelo na frente...

o jumelo estando na frente, quando ele "abrir" (caso dos articulados ou revolver) o eixo vai girar deixando a saida do diferencial mais alinhado com a caixa de redução....

a! isso pro eixo dianteiro!! pro eixo traseiro é melhor o jumelo atras mesmo...

[Dudu-JCER]

Bachir beleza, entendí e estou entendendo cada vez mais... Mas daí vem mais dúvidas...
Como eu quero uma suspa com bastante curso, seria ideal o jumelo revolver, mas não posso deixar de me preocupar com a segurança...
Olhe bem o comentário de um membro do fórum:
Portanto , na minha opinião, qualquer dispositivo desta natureza acredito colocar em risco o comportamento dinâmico do veículo. Já o Jumelo Revolver, na minha opinião tem funcionamento contrário do ideal. Permite rotação quando não precisa e por segurança não deveria rotacionar e fica travado quando deveria permitir a rotação longitudinal do feixe.

Em relação aos jumelos simplesmente articulados, vejo muito menos problemas, pois mantêm o feixe longitudinalmente estável em todas as situações, e a exemplo dos modelos confeccionado pela TT4, ainda possuem uma trava que nada mais é que um pino que impede sua abertura para situações "on road" ou outras necessidades. Simplesmente volta a ser um jumelo convencional.

Não é marketing nem puxação de saco, mas tenho o relato de observar vários veículos dos mais diversos modelos e preparações utilizando estes jumelos a mais de 3 anos e nunca observamos problemas com nenhum deles.

De acordo com ele seria melhor o Jumelo Articulo certo!!!!! Mas com ele eu teria o mesmo curso do JR????????

[Dudu-JCER]

Tem nego que adora inventar moda, brincadeira essa suspa...
O carro vai sambar que nem a Juliana Paes no sambódromo...

[Pedro Bachir]

Bachir beleza, entendí e estou entendendo cada vez mais... Mas daí vem mais dúvidas...
Como eu quero uma suspa com bastante curso, seria ideal o jumelo revolver, mas não posso deixar de me preocupar com a segurança...
Olhe bem o comentário de um membro do fórum:
Portanto , na minha opinião, qualquer dispositivo desta natureza acredito colocar em risco o comportamento dinâmico do veículo. Já o Jumelo Revolver, na minha opinião tem funcionamento contrário do ideal. Permite rotação quando não precisa e por segurança não deveria rotacionar e fica travado quando deveria permitir a rotação longitudinal do feixe.

Em relação aos jumelos simplesmente articulados, vejo muito menos problemas, pois mantêm o feixe longitudinalmente estável em todas as situações, e a exemplo dos modelos confeccionado pela TT4, ainda possuem uma trava que nada mais é que um pino que impede sua abertura para situações "on road" ou outras necessidades. Simplesmente volta a ser um jumelo convencional.

Não é marketing nem puxação de saco, mas tenho o relato de observar vários veículos dos mais diversos modelos e preparações utilizando estes jumelos a mais de 3 anos e nunca observamos problemas com nenhum deles.

De acordo com ele seria melhor o Jumelo Articulo certo!!!!! Mas com ele eu teria o mesmo curso do JR????????

fala dudu!!

as travas no on-road são uma boa coisa sim, se não me engano alguns revolver tem tb....

eu vou dar mais uma lida lah no tópico pq jah tem mtooo tempo q eu li, na época eu lembro q tirei a conclusão q o revolver seria melhor, mas vou dar mis uma lida, talvez tenham aparecido coisas novas!

tem praticamente o memso curso sim!! se mudar é muito pouca coisa...

qdo eu ler lah te respondo direito!

abraço!