Acidentes com 4X4

Citação:

---

Postado originalmente por Fabiano-SL

Jeanilson,

Esse cara entrou atravessado com o jeep na descida, tombar nesse caso é mais que natural....

Mas olha só esse que trágico...

Está a venda no mercado livre:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...pegou-fogo-_JM

Segundo o dono, deixou o carro estacionado e adolescentes q sairam de um baile atearam fogo...

---

Não entendi qual a relação dessas fotos do jipe e do anuncio com o tópico ?
Será que alguem vai querer fazer uma análise técnica sobre o porque pegou fogo? :confused:

Caro Fabiano, concordo com vc, eh sempre bom a gente dar uma olhada nas porcarias que uns e outros insistem em fazer impudentemente... tambem concordo que existem gailos bem fajutas por ai, eu mesmo nao confio nem um pouco, por isso mesmo prefiro confeccionar algo em que eu sei ateh onde posso confiar...

valeu mano veio... inte+

Citação:

---

Postado originalmente por Fabiano-SL

Robinson,

Mas 95% dos acidentes são devidos a irresponsabilidade, tanto na condução como na manutenção.

Nesse caso de fazer "zerinho" já vi muito "jeepeiro" fazendo isso...

Mudando de assunto, segue uma foto tirada aqui do forum: não sei qual foi a circunstância do acidente, mas vejam o estado que ficou a gaiola... ou sera que quem nao resistiu foi o assoalho de fibra? vejam como o carroceria partiu...

Perguntas: será que essas gaiolas para jeeps comercializadas aí não são meros "enfeites"? Será que a fixaçaõ da gaiola é eficaz? Será que carroceria de fibra aguenta uma capotagem sem quebrar?

---

oi mano zero, uma opcao, que nem sempre eh viavel para todos (mas acho que deveriamos nos esforçar noisto) eh a gente mesmo confeccionar certas coisinhas, a gaiola por exemplo, a gente pode comprar os tubos e fazer as soldas e a instalação da dita cuja...

gde abraco do rh

Citação:

---

Postado originalmente por zero_sp

Imprudência..... Sempre vai existir.
Na trilha ou no cruzamento.
Acredito que a melhor, se não única maneira de prevenir o pior.
É ter o veículo em dia, se precisar, os freios funcionam bem.
Se houver acidente, a estrutura aguenta.
Por isso tem que ter critério na escolha das peças, da oficina.
Cansei de ver gaiola muito boa, feita de tubo, mas que tubo ? Que solda ? Serviço bonito, mas foi projeto para tal ?
Suspensão igual a gringa. Mas copiou a melhor ou a pior ? Qual o critério ? Testou bastante antes de vender ?
Na maioria dos casos você é a cobaia.
Quando descobre a porcaria, já é tarde.
Não é fácil, mas é melhor prevenir do que chorar depois.
Por isso sempre guarde nota das peças, da oficina, garantia. Tudo que é papel. Se der problema ninguem vai lembrar de você.

---

putz, se foi isso mesmo, que meleca heim... eh de lascar o pau de peroba rosa...

[]s do rh

Citação:

---

Postado originalmente por Fabiano-SL

Jeanilson,

Esse cara entrou atravessado com o jeep na descida, tombar nesse caso é mais que natural....

Mas olha só esse que trágico...

Está a venda no mercado livre:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...pegou-fogo-_JM

Segundo o dono, deixou o carro estacionado e adolescentes q sairam de um baile atearam fogo...

---

:-)))) mano veio... faltou tutano memo heim...

[]s do rh

Citação:

---

Postado originalmente por Jeanilson

Eu acho que foi a velocidade alta (o famoso "tentar subir no embalo").

Ele teve ter pego alguma irregularidade que fez as rodas sairem do chão, e daí já viu...

Mas esse aí até que não foi muito ruim, eu chamaria de "acidente normal de trilha". :mrgreen:

Minha contribuição:

A falta que um zequinha experiente faz: :putz:
http://www.youtube.com/watch?v=AZsJxIKBEmE

[]'s

---

Acidente aconteceu na Trilha da Placa em Cajamar - SP. O motorista era inexperiente, primeira trilha já pegou um descida bem inclinada.
Ao invés de acelerar ou deixar o carro descer, com medo ele pisou no freio. Só vi o jipe capotando, por sorte os ocupantes sairam com ferimentos leves. Mas vale para aprendizagem, na duvida não arrisque.
Cave facões, ancore o jipe, desca com guincho, ou outra solução viavel, mas não de sopa para o azar.
O Santo Antonio que o fabricante diz ser ótimo, não aguentou nem a primeira capotagem, não servio para nada, era aquele de 3". Ao questionar o vendedor da loja sobre o mesmo ele disse que por ser de 3" a parede do tubo é menos espessa, senão não conseguem dobra-lo e por isso ele é mais fraco que o de 2 1/2". Será?

Segue a foto do acidente.
Abraços...

Citação:

---

Postado originalmente por alexandre roveri

Não entendi qual a relação dessas fotos do jipe e do anuncio com o tópico ?
Será que alguem vai querer fazer uma análise técnica sobre o porque pegou fogo? :confused:

---

Faltou a pergunta mesmo, mas vou te explicar então:

Gostaria de uma explicação, se é possivel usar as peças de um jeep queimado? o calor pode ter afetado a resistencia das peças de ferro, tais como: chassis, lataria, eixos e etc?

Acho que já apareceu no forum... mas olha que amadorismo dessas criaturas!

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=UXQUW9lt8GU[/ame]

tem braço ou não tem:palmas::palmas:

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=nCWhhQqmW0k[/ame]

sair em diagonal de um riacho pelo barranco dá nisso....

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=4sUv_Hos-nM&feature=related[/ame]

Pior que virar por barberagem é aturar grito de namorada estérica filmando...

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=KSyskwTpLLg&feature=related[/ame]

esse aqui acelerou pra virar.... passar correndo por facão dá nisso.

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=ouihMO0ATjY&NR=1[/ame]